前四个月,61艘400米大船来了
繁忙的港口反映了青岛经济的强劲脉搏。今年前四个月,山东港青岛港继续开通航线、增加容量、扩大舱位,增加美国、非洲、澳大利亚、东南亚等10条外贸航线,集装箱船约400米,缓解痛点,有效满足腹地外贸企业的出口需求。
在全球供应链收紧的情况下,港口畅通的国际物流渠道对稳定外商投资和外贸具有特殊意义。在山东港青岛港自动化码头108泊位,星船公司开通了一带一路地中海新航线(ZMP),为腹地电子产品、机械设备、服装等高价值产品和电子商务产品的出口提供点对点的快速航空服务,建立高效、快速的海上物流渠道。除新路线外,青岛港还迎来了外贸加班船、旧金山轮、贝拉轮、长荣海运长强轮,为欧美货物增加了新的出口渠道。
通过提供船舶直接效率保证等服务措施,我们有效地吸引了船舶公司在青岛港加班的国际航线。与此同时,我们采取了许多措施来增加空箱的流通,仅在4月份就疏浚了20万个空箱,有效地保证了腹地企业的需求。QQCT操作部计划助理助理黄超介绍。
国际航运市场需求旺盛,需要青岛港不断提高服务水平和服务效率,确保供应链稳定。青岛港在建设防疫屏障的基础上,大力推进铁水直集
在前湾港区山东港口海上铁路中心,曹县的集装箱列车刚卸下。14个出口集装箱不需要等待,直接安装在中远航运的马座轮上。这种铁水直集方式是青岛港为缓解外贸企业出口困难而采取的新服务措施,可为外贸企业节省1-3天的集港时间。
对于外贸企业来说,时间就是好处。如果任何运输链延误,可能会因赶不上船而造成损失。过去,外贸企业需要提前预留等待时间。列车到达山东港黄岛港站后,货物在堆场或港外站堆放一段时间,然后等待船期进入港口装船。铁水直集模式是直接连接出口流程和火车卸货流程,减少货物落地进入车站。货物通过海铁联运提前报关。到达港站后,卡车直接运到码头等待装船,避免了货主货物被甩的风险。
来源:搜运费网
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