这家船厂在造船业创业孵化器
为扩大造船海洋产业生态系统,现代重工集团负责造船业务的二级子公司韩国造船海洋将开始在未来技术领域培育初创企业(Startup),孵化造船领域的环保、数字、能源等新一代技术,构建与中小企业合作创新、共享资源、综合发展的产业生态。
韩国造船海洋5月9日表示,将公开招募韩国贸易协会(KITA)开放式创新(OpenInnovation)现代重工集团造船子公司现代重工、现代尾浦造船、现代三湖重工、现代全球服务公司(Hyundai Global Service)共同参与公开招聘,并计划在未来扩大到整个集团的子公司,如机械和能源建设。
通过公开招聘,韩国造船海洋将寻求与具有增长潜力的初创企业合作,参与企业有望在技术和创意的基础上获得促进职业化和进入全球市场的机会。
据报道,韩国造船海洋招聘的领域包括环保技术(船舶能源效率等)、未来能源(氢、氨等)、数字服务(客户便利性改进技术)、智能造船厂(生产、安全等)、建筑创新技术、造船海洋相关新业务等6个类别。希望参与的初创企业可以在6月20日前通过韩国贸易协会的开放创新平台提交申请和合作建议。
韩国造船海洋计划举行书面审查和一对一解释(Meet-up)、最高管理层参加的最终新闻发布会。最终入选的初创企业将获得使用韩国造船海洋基础设施的新技术验证(PoC)、参与共同事业等机会。此外,韩国造船海洋还计划投资优秀企业。
(CTO)金成军说:韩国造船海洋正在加快转型和改进,以从‘厚成长’企业成长为以技术为中心的‘尖端技术创新企业’。公司将通过与具有新创意和技术的初创企业的合作,扩大产业生态边界,促进新增长驱动力的探索和职业领域的扩张。
为了保证造船海洋领域的未来技术,现代重工集团正在继续投资。2020年12月,该集团成立了独立航行船舶解决方案子公司Avikus,并于去年6月成功进行了韩国首次全自动驾驶航行。现代重工集团正在推动从船舶设计、施工到交付的所有造船子公司的建设,以2030年为期,通过模拟验证(CPS)为了减少不必要的工程延迟和库存,运营利用最新的智能技术和机器人,最小化基于数字化的未来船厂项目的人力干预(Future of Shipyard,FOS)。
来源:搜运费网
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