劲敌还是copy?Shopify越来越像亚马逊
亚马逊无疑是许多跨境电子商务企业想要对标的大公司,Shopify作为其中之一,它从近年来独立站的爆炸中脱颖而出,发展迅速。到目前为止,它的野心不仅仅是建立一个成功的独立站建设系统,而是越来越平台化……
其中,在寻求多元化发展的道路上,物流业务已成为Shopify破局的重点。
自2019年推出以来Shopify Fulfillment Network(SFN)之后,Shopify每年的财务报告都会提到物流的努力。但三年后,SFN似乎没有达到Shopify的预期。
近日,Shopify美国物流公司投资21亿美元收购Deliverr,将为平台上的数百万卖家创建一个端到端的物流服务平台。物流业务亟待增长的Shopify,最后,扩张迈出了一大步,但这么大的支出真的能帮助实现物流扩张的梦想吗?
01、Shopify物流押注的必然性
近年来,Shopify试图在配送能力方面与亚马逊合作FBA然而,由于它没有建立自己的物流网络,它只能通过收购或与其他物流提供商合作来满足物流的不足。以下是雨果跨境分类Shopify从近几年物流方面的一些动作可以看出,它开发物流业务的步伐从未停止过。
2022年第一季度,Shopify收入12亿美元,没有达到分析师的预期12.51亿美元。显然, Shopify物流已被视为下一个主要利润增长点 ,这从Shopify今年与京东合作投资Flexport、收购Deliverr有些端倪端倪。
关于收购Deliverr,Shopify表示:计划将Deliverr与SFN和6 River Systems集团新任命的首席执行官整合到物流部门Aaron Brown领导。
据了解,Deliverr总部位于加州旧金山的美国物流商成立于2017年。Deliverr为亚马逊服务,eBay等待平台上的卖家,帮助他们提供更快、更及时的送货服务。
收购后,Deliverr将与SFN相结合,消除Shopify各种规模的内外卖家供应链的复杂性交付。此外,还将推出Shop Promise 服务可为消费者提供两天和次日选项 ShopPromise该标志还将显示在网站的产品上,这将有助于使用Shopify物流卖家获得更多消费者订单 这种方法与亚马逊卖家一起使用FBA更多的排名资源类似于曝光。
Shopify此次收购Deliverr不限于为自己创造物流,Shopify说:借助Deliverr和SFN无论卖家是否使用,Shopify,库存可以通过在线商店、实体店、亚马逊、eBay、Etsy谷歌、Facebook、Instagram和TikTok等平台的卖家。”
为了更好地与亚马逊竞争,同时保持自己的增长率,Shopify平台的步伐越来越大。物流是平台的痛点,第三方物流不能保证及时性,平台客户最大的体验是物流,因此Shopify必然会建立自己的物流。CEO孙汉山说。
然而,许多卖家并没有使用它Shopify物流,一些卖家是对的Shopify物流仍处于观望状态,不会轻易尝试。独立站卖家陈卓说:我们仍然会选择通过快递渠道发货,Shopify没有必要使用他们的物流,我暂时不会考虑使用。
也许,只有Shopify物流在性价比和时效方面能有更大突破,才会达到与亚马逊分庭抗礼的局面。
02、Shopify物流能成为下一个吗?FBA
今年2月2月,Shopify在发布2021年财务报告时,提到了2022年增长放缓的预测,受此影响,Shopify股价暴跌。为了重振平台,Shopify总裁Harley Finkelstein提出了一个计划: Shopify其业务必须亚马逊化 ,最终目标是为90%以上的美国人提供两天或更短的送货服务。
Shopify收购Deliverr物流业务能业务能否迅速扩占市场?沃尔玛的一位卖家分享了他的观点:我以前在沃尔玛使用过它Deliverr,操作复杂,各种错误报告,仓储有限。与亚马逊的交付和仓储相比,增加了许多步骤审查。与亚马逊竞争的机会非常渺茫。
谈到Shopify物流需要与亚马逊竞争。许多人的第一反应是Shopify物流不可能成为下一个亚马逊FBA,流量和规模差距很大。Wedbush分析师Ygal Arounian表示:“Shopify与亚马逊规模的建立相去甚远。
BigRentz Inc.新的分析显示, 亚马逊目前在美国运营了305个大型履行中心,平均存储空间为8万平方米 。BigRentz到2023年,亚马逊将在美国拥有至少355个仓库,占地面积3.19亿平方英尺。
除了大型仓库,亚马逊还开设了许多小型设施。物流咨询公司MWPV LInternational Inc.数据显示, 亚马逊在美国经营1137个各类履行中心,并宣布计划再开设331个 。MWPVL另外47个仓库在加拿大运营,另外26个仓库正在准备中。
亚马逊在美国的配送中心数量远远超过沃尔玛Target、Wayfair、截至2021年4月,家得宝等平台 美国在建的10个最大仓库中有9个是亚马逊的。 此外,亚马逊在世界许多国家都有配送中心,Shopify仓库网络的租赁和运营时间较短,仅布局在加拿大和美国。
仓库规模,Shopify在卖家使用平台物流方面,最近很难与亚马逊相比,SFN与FBA也相差很远。Jungle Scout根据一份报告,约89%的卖家在2021年使用亚马逊超过200万的卖家FBA。
就中国卖家而言,大部分都在使用FBA,而使用Shopify建站的独立站卖家使用SFN物流并不多,更多的是通过快递或海外仓库发货。Shopify积极拓展自己的物流业务是正确的。只有平台前进,卖家才能共同进步。Shopify与亚马逊相比,物流仍处于起步阶段,短时间内难以实现FBA我们还没有使用规模Shopify物流发货。”独立站卖家告诉雨果跨境。
亚马逊外部竞争激烈,内部平台卖家不乐观,Shopify物流似乎从一开始就被贴上了不的标签。
但Shopify物流的胜算真的不大吗?或者,物流布局只是Shopify下一次转型的前兆?
03、Shopify物流会成功吗?
作为近年来的新秀,Shopify店铺数量和市场份额日益增加。2020年3月至2022年1月,Shopify门店数量增加了201.53也就是说,不到两年,Shopify2021年,新增了259万家网店;Shopify全美零售电子商务的销售份额占比为10.3仅次于亚马逊。
但其他优势并不能满足物流的不足,一些卖家对Shopify物流的发展也感到焦虑。Shopify目前,物流类似于海外仓库。卖方仍需先将货物发送到仓库。在后期,如果卖方被迫使用官方物流,他们将不得不像平台一样压货。Shopify如果发展成为一个平台,后期必然会制定很多类似亚马逊的规则,也许有些卖家会慢慢不考虑这样做。独立站卖家陈卓告诉雨果跨境。
如果不使用 如果亚马逊卖家FBA,权重会受到很大影响,不仅不能参与秒杀,而且没有Prime消费者购买标签产品的欲望也会降低。Shopify卖家没有被迫使用SFN,但不排除以后也不会,如果是强制性的,对于中国卖家来说,上述问题可能会发生。
笼罩在Shopify物流头上的阴霾似乎很难褪去。但从长远来看,Shopify毕竟,这种模式不同于亚马逊。如果前者将节省的大量流量成本转移到物流中,它可能会在物流成本中创造独特的优势,然后吸引许多卖家。
价之链CEO孙汉山告诉雨果跨境:我预测,Shopify平台可能会颠覆当前的模式,后期Shopify以品牌旗舰店的形式展示,可以将所有独立站整合在一起。Shopify流量是卖家吸引的,届时Shopify只要物流开放,价格便宜,卖家肯定会使用官方物流。
我们还没有使用它Shopify物流,但以后肯定会用。平台物流成熟后,价格会更便宜,时效性会有保障,平台物流的使用也会帮助卖家的权重。孙汉山补充道。
Shopify想做物流是真的,想和亚马逊竞争也是真的。目前市场上有很多车站建设工具,物流可能是Shopify为自己建造坚固的护城河,而不仅仅是与亚马逊竞争。
亚马逊也拒绝示弱。为了更好地与之相处Shopify亚马逊推出了竞争Buy with Prime新服务允许第三方卖家利用亚马逊物流在自己的网站上完成订单,目前只针对FBA卖家打开后,将扩展到其他不在亚马逊上销售的卖家。
据外媒报道,Shopify在物流方面最终的计划是允许卖家使用自己的品牌定制产品包装,从而提升卖家的品牌力。相较Shopify的计划,FBA使用Prime包装盒配送产品会削弱卖家的品牌,失去对品牌的控制。如果有足够多的卖家担心使用它Prime最终会损害他们的业务,所以SFN会脱颖而出。
物流在电子商务中起着重要作用,Shopify物流能否成功还不得而知。FBA虽然成功之路可以借鉴,但原生模式不同,Shopify也不能完全照搬前者。Shopify为了在物流方面取得成功,创新至关重要。以国内淘宝和拼多多为例,没有人认为它可以与淘宝竞争,但现在拼多多在中国有巨大的市场份额,砍刀的创新贡献是不可估量的。平台运营仍然如此,物流也应该有创新。
而卖家是对的Shopify未来物流可能会对平台发展进行猜测。结合近两年备货压货、现金流、封号等因素影响大量平台卖家的现状,如何区分独立站和平台的物流业务?Shopify下一步要努力。
来源:搜运费网
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