抢生意?印度东海岸需要新码头
印度杜蒂戈林港(Tuticorin)杜蒂戈林港是印度的主要国有港口之一,之前的招标计划因投资者缺乏兴趣而被取消。
根据目前的招标计划,公私合营(public-private-partnership,PPP)估计项目消耗约72亿卢比(约9).29亿美元),特许权期限为30年,将分两期建设。当地港务局表示,计划在杜蒂戈林港外港开发两个集装箱码头,每个码头岸线长1000米。全面投入使用后,年通过能力合并为400万标准箱。本项目主要包括防波堤工程、备用码头建设、泊位/码头建设、泊位及堆场机械化、铁路线铺设、港口航道疏浚等。港务局指出,随着集装箱船尺寸的不断增加,可以处理2.2万TEU容量船舶的码头基础设施非常重要。有兴趣的投标人可在2022年5月31日前提交初步意向书。
目前杜蒂戈林港有两个集装箱码头,一个由PSA国际管理,另一个原因Bollore由非洲物流公司领导的合资企业经营。地中海航运公司(MSC)最近收购了Bollore码头网络业务板块将业务范围扩大到印度东海岸,MSC在印度西海岸的蒙德拉港与阿达尼集团合作。
招标计划的背景是斯里兰卡政治经济危机(已宣布债务违约),科伦坡港正常运营面临挑战,香港主要依靠印度货物和繁荣,现在干线运营商被迫暂时依靠印度东海岸港口,这是码头扩大市场份额的好机会。
来源:搜运费网
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