船期可靠性首次同比提高
航运分析与咨询服务机构SeaIntelligence数据显示,2022年初达到低点后,船舶公司的可靠性有所提高。该机构的报告涵盖了34条不同的贸易路线和60多家航运公司的可靠性数据。
SeaIntelligence首席执行官AlanMurphy全球船期可靠性似乎打破了今年年初以来的趋势。这也是疫情开始以来船期可靠性首次同比提高。
根据SeaIntelligence2022年6月发布的最新数据提高了船期的可靠性.6%,40%,这是12个月来船期可靠性首次达到这个水平。然而,这一数据仍远低于2018年至2020年70%或更高的历史平均水平。
许多领先的船舶公司提高了船期的可靠性,为整体改善做出了贡献。14家顶级船舶运营商提高了船期的可靠性.5%,同比增长8%,包括长荣、中远、HMM等。
10家船公司的船期可靠性为30%至40%,只有2家船公司的船期可靠性为20%至30%。Murphy强调。他还指出,10家船公司之间的差距很小,相差不到7个百分点。
马士基和汉堡在南美的船期可靠性仍然最高,但两者都同比略有下降。然而,他们仍然是唯一一家船期可靠性超过40%的船公司。马士基6月的船期可靠性为49.南美415%汉堡.4%。万海和阳明在大型船舶公司的船期可靠性仍低于30%,但也显示出较高的同比增长。
此外,到目前为止,晚到船舶的平均延误时间一直在缩短,但6月份保持不变,为6月份.24天。延误时间现在不到7天,比2021年同期有所改善。
来源:搜运费网
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