英国另一大集装箱码头工人计划罢工
据悉,利物浦港的500多名码头工人已经投票通过了罢工以争取加薪的行为,利物浦港是英国最大的集装箱港口之一。与此同时,费利克斯托港也正在举行工人罢工运动,英国两大集装箱港口的罢工危机可能将对供应链造成进一步的压力,进而扰乱整个欧洲主要港口的运作。
联合工会公布了罢工投票结果。数据显示,88%的会员投票,99%的人同意罢工。罢工的主要原因是港口提出的7%加薪明显低于通货膨胀率。
"我们的成员正在与不断上升的生活成本作斗争,"全国联合工会协调员Steven Gerrard据说,随着消费者通货膨胀率的上升,工会认为7%的加薪相当于码头工人的减薪。
Gerrard说:"默西码头和港口公司将对利物浦港暂停运营负责(MDHC)承担。利物浦港每月处理7.5万多个标准箱和60多艘船只。
目前,利物浦港的罢工日期尚未确定,第二次罢工授权投票正在进行中,也受雇于默西码头和港口公司(MDHC)60名维修工程师将投票,他们也可能因同样的薪酬问题而罢工。投票将于8月24日结束。
联合工会秘书长Sharon Graham说:"发生在默西码头和港口公司(MDHC)这是一个标志性的事件,表明这个国家的工人已经受够了港口,拒绝为工人加薪。
面对强劲的通货膨胀,联合工会和英国其他工会已经积极行动,争取更高的加薪。铁路等行业的工人已经开始罢工,要求公司根据过去两年利润增长和英国生活成本飙升提供所谓的公平工资。联合工会今天早些时候强调,它为英国航空公司的员工赢得了一个新的计划,相当于13%的增长,包括一次性支付和两个阶段的工资增长。
前段时间,联合工会也拒绝了费利克斯托港提出的类似7%的工资增长计划。和利物浦港一样,他们说提议不合理,一周前调解失败后拒绝谈判。联合工会已经安排了8天的罢工,将于8月21日在费利克斯托开始。
一些货运公司猜测,承运人可能会取消进入英国港口的航班,或试图将集装箱转移到其他港口。然而,马士基上周告诉客户,他计划在罢工前尝试在港口重新安排船只,或者在港口有劳动力之前保留运输。罢工可能会对欧洲航运业产生一定的影响。
来源:搜运费网
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