滚装船市场升温 该公司连续两次涨停
最近国际汽车市场复苏,海运滚装船市场继续升温。8月25日,第三方汽车物流企业长期物流交易限额;8月26日,长期物流再次交易限额,截至收盘,长期物流报告10.89元/股,8月以来物流股价长期上涨34元.94%。
根据长期物流披露公告,8月24日晚,天丰证券、高毅资产、光大证券、华泰证券、广发基金、融通基金、工业基金、中海基金、中金基金、长城财富、人保资产管理机构投资者、分析师、研究员70余人参加了长期物流电话会议。
长期物流相关负责人在上述电话会议上表示,疫情、政治、芯片短缺等因素导致全球汽车生产地产业链供应不足,需要进口补充。同时,中国汽车制造供应链体系完善,在生产成本和效率上优于其他国家,因此国内品牌,借助新能源汽车的优势,加快全球市场发展,出口市场爆发。
公开资料显示,虽然2022年上半年受疫情影响,但中国汽车出口仍达到150.9万辆同比增长50万辆.6%。7月份出口29万辆,同比增长67%,创历史新高。随着汽车出口的快速增长,滚装船市场也迅速升温。
目前,市场对滚装船的需求正在推动滚装船租金上到历史高位。Clarkson数据显示,以6500车位的大型滚装船为例,其一年期租金已从2020年年中的1万美元/天飙升至2022年年中的5万美元/天.5万美元/天,历史最高。
目前市场上供应的滚装船数量有限,大量滚装船已达到退役年限。但疫情期间滚装船产能不足,早期部分船主对航运市场持悲观态度,部分滚装船提前报废拆解,进一步压缩了市场运力。
长期物流表示,在能力补充方面,由于船舶制造周期长,船舶一般需要两到三年才能下水,加上供需匹配的延迟效应,预计未来三到五年滚动船舶需求依然强劲,未来五到八年由供需平衡逐变为供需平衡。
据报道,2020年,长期物流购买了国际航运滚装船九阳吉号,并于去年3月首次航行。目前,该航线主要覆盖美洲、非洲等地。此外,该公司还拥有6艘可控的近洋海船,均具备国际航线航行条件。与此同时,长期物流与格罗视达成了深入的战略合作,并成立了子公司九格航运。
来源:搜运费网
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