另一个机场设施员工计划罢工,更多的货物面临延误
据报道,机场服务提供商dnata澳大利亚机场设施工作人员可能发生的罢工正在制定应急计划,这可能会扰乱货物运输。dnata墨尔本货运站正在处理与疫情有关的积压。
dnata澳大利亚办事处(原名迪拜国家航空旅行社,隶属于阿联酋航空集团)周一通知客户, 它正在为9月12日可能发生的24小时罢工做准备,这可能会影响悉尼和布里斯班机场的货物和行李运输。
公司管理层向代表物流服务供应商和国际托运人发送货运贸易联盟(Freight Trade Alliance)据报道,地勤机构在墨尔本、阿德莱德和珀斯机场找到了替代工人,预计罢工时这些地方的工作不会放缓。
尽管我们尽最大努力在悉尼和布里斯班机场建立应急团队,但如果9月7日公平工作委员会(Fair Work Commission)无法与员工达成协议,我们的业务将受到干扰。dnata说。公平工作委员会是澳大利亚帮助解决工作问题的法庭。
dnata在另一次更新中,表示正在部署更多的员工和管理团队,协助墨尔本机场货运站,导致人员配备水平下降,货运积压。
大多数积压货物是大量的小货物,而不是集装箱货物。预计周三,当dnata禁止处理机舱内装载货物的客机的禁令。这种策略在疫情期间广受欢迎,因为它可以利用更多的空间暂时改为特殊的货运服务,但劳动强度更大,因为单个箱子必须通过狭窄的乘客门手动搬运,堆放在座椅或地板上。
dnata表示, 进口货物的延迟时间从5到9天减少到4天,易腐品、医疗等特殊产品优先。
此外,据路透社等媒体报道,汉莎航空公司和飞行员工会VC汉莎航空货运公司的飞行员从周三到周五取消了48小时罢工。
上周五,飞行员罢工一天,迫使汉莎航空取消近1000次航班,减缓货物运输。
劳动问题的不确定性是今年航空货运业面临的最新阻力。今年夏天,航空货运(包括客运)业务受到影响,航空公司取消了数千架航班,一些机场限制了每天的乘客数量。台风、热浪、新冠肺炎疫情封锁、东南亚地缘政治紧张也阻碍了航空公司的运营。
来源:搜运费网
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