新高!LNG船日租30万美元/天!50万美元/天不是梦!
LNG今年冬天,运输船可能会爆炸。一些分析师预测,今年冬天LNG运输船的日租金可达50万美元/天。
每天30万美元!
俄罗斯天然气的短和冬季临近需要从美国等地进口液化天然气LNG运往欧洲的贸易商正在LNG船舶租金/运费水平推上一波又一波的高峰。
克拉克森研究在最新一期的市场周报中写道,由于船舶能力供应持续下降,LNG运输船即期费率飙升,17.2万立方米的冲程船平均即期运价同比飙升36%,达到29.75万美元/天,创历史新高。
克拉克森还写道,拥有船舶的租船人担心失去获得超高租金的机会,不愿转租运力吨位。
根据克拉克森的周报,16万平方米的三燃料柴油发动机(TFDE)LNG目前运输船的平均即期运价也超过了20万美元/天,比上月上涨了203%。
Jefferies由于可用船舶的运输能力非常紧张,液化天然气运输船的租金继续保持强劲的上涨势头,他补充说,该行业受益于欧洲和亚洲对美国原产品的强劲需求。
50万美元/天在前面?
其他经纪人甚至大胆预测,根据目前的运输能力短缺,今年冬天LNG运输船的日租金达到50万美元并不少见。即使一艘船在冬季往返航程中获得100万美元/天也就不足为奇了。
这些经纪人表示,目前欧洲天然气价格如此之高,交易员可以通过一票赚取1亿美元。相对而言,运费不值一提。
一位经纪人说,目前的船舶容量非常短缺。如果你需要一艘船,而你没有抓住这一点,下一个机会可能是另一个完全不同的价格。
贸易商的套利行为进一步加剧了短缺
此外,交易员的套利行为也加剧了运输能力的短缺。
具体而言,LNG贸易商预计今年冬天会更大LNG因此,他们都希望锁定更长的租约(30-40天),等待以更高的价格范围出售LNG。
一位船舶经纪人说,特别是那些租期为2-3个月的船正在迅速被抢走。
另外,如上所述,目前转租市场的船舶也非常有限。
船舶经纪人表示,尽管有时高运价/租金看起来很有吸引力,但市场参与者表示,交易员不能冒险释放他们手中的容量吨位,以防止他们没有船来装运他们的货物。一位租船消息人士说,如果他手里没有船,他可能会被迫回到市场,不得不以极高的价格租一艘可能不合适的船。
事实上,如信德海事网此前报道,目前LNG航运市场火爆,预计未来长期保持繁荣,美国上市LNG船东运输公司FLEXLNG首席执行官甚至后悔过早地将船锁定在长期租约上。
来源:搜运费网
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