马士基宣布将增加紧急内陆燃油附加费,从下个月开始生效
11月7日,马士基发布通知称,最近能源成本的上升导致所有内陆运输引入紧急内陆能源附加费(Emergency Inland Energy Surcharge),尽量减少对供应链的干扰。
该公司表示,比利时、荷兰、卢森堡、德国、奥地利、瑞士和列支敦士登的燃油价格正在上涨,现在需要增加附加费。 2022年12月1日生效。
增加的附加费将适用于比利时、荷兰、卢森堡、德国、奥地利、瑞士和列支敦士登:
•直接卡车运输:比内陆标准收费高16%;
•铁路/铁路联合多式联运:比内陆标准收费高16%;
•多式联运驳船/驳船:比内陆标准收费高16%。
*对于FMC,根据FMC自2022年12月4日起,将收取附加费。
**价格计算日期(PCD):
•对于非FMC装运,PCD第一艘船的预期离港时间是根据客户要求发布的最新订舱确认书(ETD)。
•对于FMC装运,PCD是马士基或其授权代理人接管运输文件中列出的最后一个集装箱的日期。
•对于进口货物(即货物从出发港出发后租用的目的港内陆航段),附加费价格的计算是指船舶到达目的港的日期。
注:FMC控制贸易是指进出美国、关岛、维尔京群岛、萨摩亚或波多黎各(美国)港口的货物
马士基表示,他将继续评估情况,并根据市场情况调整附加费。当能源价格恢复到以前的水平时,将取消附加费。
在发票上显示附加费代码EEE(紧急内陆能源附加费出口)和EEI(进口紧急内部能源附加费)。
来源:搜运费网
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