刚才,这两家船公司友好地分手了!解约金4.7亿
据报道,12月8日,安通控股和中联航宣布友好终止外贸航线合作协议,终止欧美航线合作。中联航运将一次性支付安通控股4.7亿元作为终止资金,并返还安通控股租赁的12艘集装箱船。
根据两家公司发布的公告和说明,安通控股和中联航运于2021年3月开始合作,随后安通控股12艘4250艘TEU集装箱船是欧洲航线和美西航线部署到中联航运的主要船型,中联航运负责具体运营,取得了良好的经济效益。
但因今年 自第三季度以来,集装箱航运市场急剧下跌,运价大幅下跌,欧美航线难以维持正常运营, 因此,经过仔细研究和友好协商,双方决定终止合作。
下一步安排航线, 中联航运表示将暂时退出欧洲航线。 该公司表示,欧洲航线的主流船型大多是联盟2万TEU在与安通控股合作投资欧洲航线时,主要是由于客户的迫切需求和市场机会。当市场恢复正常时,暂时退出是一个不可避免和合理的选择。但它将继续运营地东航线,并评估从亚洲到地中海和欧洲的联动计划。
至于美西航线,中航表示已经和Amazon等待稳定优质客户签订长约,并拥有洛杉矶Trapac码头固定泊位,后续会 继续独立经营美西航线 ,并继续打造精品快线和电商专线。
对于双方之前的合作,中航表示,这是当地航运企业密切合作的成功尝试,为国家经贸发展做出了一定贡献,加强了供应链的独立控制。同时,通过合作,双方不仅共同提高了市场发展、运营管理、适应和国际化能力,培养和培训了专业团队,积累了宝贵的经验,而且建立了战略合作伙伴关系。
安通控股表示,与中联航运早期签订的合资协议为其带来了良好的效益,初步培育了外贸团队,为下一步开展外贸相关业务奠定了良好的基础。与中联航运合作的12艘船将继续寻找合适的合作伙伴或其他运营模式,为公司和股东创造新的价值。
行业分析,安通12艘集装箱船最初运行国内贸易航线,通过双方合作,国内外贸易双重循环,安通参与中国联合航运以满足欧洲和美国西部航线的进出口需求,也分享市场高峰红利,利润到第三季度,现在及时退出,可以说是双方最大的双赢局面,也是非常理性的做法。
▎安通控股关于签署和解协议的公告:(向下滑动查看,点击放大)
▎中联航运关于与安通控股结束合作及相关航线后续安排的说明:(向下滑动查看,点击放大)
•国际航运市场急转直下,中联航运通知合作船司提前终止协议
来源:搜运费网
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