油船市场风云变幻,联合石化依然存在VLCC市场之王
2021年是油船市场极度低迷的一年,货运需求低迷,不同船型租船活动差异明显,但联合石化(Unipec)保持现货市场最大租船商的地位。
2022年,油轮市场低迷持续复苏。随着油轮收入的持续复苏,租船市场的交易不断实现,油轮经纪人Poten&Partners公司公布了2022年原油轮租船商名单。
虽然乌克兰战争有一些明显的影响,但据报道Poten称,在VLCC在该领域,中国的联合石化仍然是VLCC2022年,联合石化在现货市场租船总数为746艘,比前10名中的其他公司多。
埃克森美孚从去年的四五位上升到VLCC租船排名第二,壳牌降至第三。SK海运公司进入前十名,Equinor退出前十名。
苏伊士油轮领域发生了一些重大变化。道达尔从2021年的第九名跃升到第一名,埃克森美孚从第七名跃升到第二名,而俄罗斯租船公司Lukoil被印度退出前十名IOC取代。
在阿芙拉油轮领域,2022年现货租船数量大幅下降。然而,根据吨位和吨位英里,2022年阿芙拉油轮的总体趋势正在上升。这表明阿芙拉油轮的许多市场活动尚未报告,这是秘密的,特别是涉及俄罗斯原油的油轮交易。
来源:搜运费网
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