船员锚地堵疯,港口堵疯wifi救火!小盒子挂船外,船员上网嗖嗖嗖!...这个港口,免费wifi会持续三年
去年爆发COVID-19自从海员换班问题冲上全球热搜,被困在海上下不了船,面临心理压迫和焦虑;那些挡不住岸边的人,面临着家庭经济的问题——全球海员的人道主义危机,比以往任何时候都更加突出;疫情期间,船舶对福利设施的需求,如wi-fi,也明显比以前更迫切了。
一方面,海员远离家人,海员需要联系家人和朋友;另一方面,长期困在海上造成的心理压力也需要通过网络社交和娱乐来缓解。否则,将导致不可挽回的后果——2020年7月发生的若潮号寻求岸边wi-fi而搁浅的海洋污染事故,就给业界带来了很大的警示。
因此,一些港口开始为游船提供免费服务wi-fi其中,澳大利亚在这方面的做法引起了业界的关注——该国有关机构表示,将在该国20个重要港口为船舶提供免费服务wi-fi。
最近,一个澳大利亚港口免费启动wi-fi,安装无线移动登船到访船wi-fi设备...
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wi-fi盒子挂船外 全船上网爽歪
Seafarer Connect 与南港合作购买一批防水wi-fi在奥尔巴尼港停靠的船只和海员提供盒子wi-fi上网。
本周,奥尔巴尼港相关人员登上访问Warnow Chief号码,防水安装在船上wi-fi船舷外悬挂箱式设备。
Gary Crockford尽管许多港口,如奥尔巴尼港,将为靠泊船提供服务wi-fi,但由于疫情防控和船舶隔离的要求,这些港船被迫停在离岸几公里的锚地,无法接收码头Wi-Fi此外,世界港口普遍拥堵,这也延长了海员在锚地等待的时间。
很高兴帮助海员与亲人保持联系,海员们很兴奋,立即使用wi-fi或联系家人和朋友,或在网上旅行。
每年都有成千上万的国际海员停靠在奥尔巴尼港,但自从COVID-19袭击以来,海员在奥尔巴尼港停泊时被限制在船上,无法上岸购买电话和电话SIM卡联系家人。现在,免费悬挂在每艘来访的船上。wi-fi 盒子,他们可以随时享受网络。
这是改善海员福利待遇的一种简单有效的方式,也希望每艘船都能在海员身心健康的前提下安全航行。
一位海员说,这确实是一项及时的服务,尤其是视频通话,解决了他们在锚地等待期间的大问题。
港口还表示,当海员在锚地时,他们迫不及待地想得到好的信号,然后与家人沟通。
此外,奥尔巴尼港还将为海员提供必要的材料和零食。事实上,自COVID-19奥尔巴尼海员福利组织自大受欢迎以来,一方帮助访问了100多艘船。Gary Crockford说。
海员慈善组织表示,他们将在奥尔巴尼港合作, 在奥尔巴尼免费wi-fi计划持续三年,三年内到达港口的船舶可享受此服务,解决海员锚地等待期间的互联网问题。
Covid-19在流行期间,每艘船的流量消耗增加了两倍
据行业相关机构统计,在Covid-19在流行时期,对船舶网络流量的需求显著增加,每艘船的平均消耗总数几乎增加了两倍,这在短时间内极大地改变了海上的连通性。
据海上卫星网络提供商介绍,近两个月来,对使用其网络服务的1.1万艘船的日下载量和上传量进行了监控,发现每艘船消耗的总数据量已经从疫情前的每一天开始3.4 GB 每天都起来9.8 GB。
世界上最大的海洋VSAT 供应商KVH Industries这一数据的准确性也在本月早些时候得到证明。该公司宣布,它们在2021年前三个月销售了500多个 VSAT 卫星通信系统,这是VSAT销量连续第二季度创下记录,说明航运业对海上连通性的需求在增加。
这将大大改善被困在海上的海员的精神状况。最新的海员幸福指数报告也证实了这一点。该报告反映了海上互联网接入的增加和对海员幸福指数的积极影响。
值得注意的是,海员流量消耗和船舶流量消耗同步增加
值得注意的是,增加的网络数据消耗部分是海员社会需求的使用,另一部分是船上商务、视频通话和远程访问的消耗。
如果海员流量消耗与船舶流量消耗成正比,则表明船舶网络流量消耗的增加与现代船舶的管理和调试密切相关。现代船舶可以报告更多来自船舶系统和设备的数据,并与传统船舶互动。 一位资深分析师说。
这有力地证明了海员和运营商的数字化应用正在加速,这将是一个不可逆转的趋势,并将继续增长。
- 小 结 -
从这个角度来看,在船上安装网络不仅是出于软需求,也是出于现代船舶管理的刚性需求,随着船舶智能化和自主化水平的逐步提高,海岸越来越依赖网络传输数据和管理船舶——,共同决定了当前船舶网络需求增长的不可逆性。
来源:搜运费网
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