船难掉头?矿业巨头阻止了新能源!世界上最大的铁矿商出手了
近日,国内矿业巨头紫金矿业董事长陈景河声称,将开发包括锂矿在内的新能源新材料资源布局。周一紫金矿业股价上涨7%以上。公司盘后立即发布公告,澄清公司没有具体的时间表和项目安排。周二,紫金矿业股价回调超过3个百分点。
虽然公司澄清了这一点,但并不否认该公司计划进入锂矿业。事实上,在节能减排和传统矿产需求接近饱和的背景下,世界上许多传统矿业巨头已经开始考虑向锂、镍、钴等与新能源相关的矿产转型。
传统矿产过时?全球巨头都在考虑转向
上周二,世界上最大的铁矿商力拓表示,它将向塞尔维亚发展Jadar硼酸锂项目投资24亿美元生产电池级碳酸锂。除锂外,该项目还将生产硼酸盐,用于生产太阳能板和风电机组。
公司预计该项目将于2026年大规模投产,并在2029年达到最大产能,预计为每年5.816万吨硼酸和16万吨碳酸锂25.51万吨硫酸钠将使力拓在未来15年至少成为欧洲最大的锂供应商,也将使力拓集团成为世界十大锂供应商之一。
力拓并不是唯一一家向新能源矿石转型的矿产巨头。上个月,必和必拓还宣布与特斯拉达成重要协议,将从其在西澳大利亚州的矿山中开采和精炼镍矿供应给特斯拉。必和必拓总裁坦言,电动汽车时代的到来已经超出了预期,因此公司转型的速度将大大加快。
事实上,目前全球主要的大型矿商中,除嘉能可以外,其他矿商都已或正在退出煤炭业务。
锂矿的增长势头远远超过传统矿产
据彭博NEF数据显示,随着汽车电气化趋势的增强,到2030年,锂矿的需求将从去年的40万吨激增到200万吨左右,2026年可能供不应求,这将迫使锂价激增。
同时,传统矿产需求增长势头正在减弱。以铁矿石为例,彭博社NEF预计未来五年中国铁矿石使用量将达到发达国家水平,届时中国对钢铁的需求将逐步放缓。
此外,在未来,降低能源消耗和环境保护已成为全球共识。在传统矿产的开采和加工过程中,需要消耗大量的能源,污染环境,这意味着未来的大规模矿产开采将逐渐减少。
随着全球废物回收的逐步推广,这将进一步抑制市场对矿产开采的需求。事实上,一些矿物已经转向了这个方向。目前,世界上大多数铅不再来自地下矿物,而是从汽车电池中回收和加工。
当然,从地下开采金属矿产的需求将始终存在,因为在采购、分类、分离废物、提炼和加工过程中仍存在一定的技术困难。然而,除非印度将来能够像中国一样成为一个新的工业大国,否则全球煤炭、铁等传统矿石的消耗量可能接近历史高峰。
传统矿产巨头船难掉头
目前,随着传统矿产和新能源矿产的兴起,传统矿业巨头转型的另一个问题是:与铜、铁、黄金等传统矿业金属相比,锂矿等新能源矿产的市场规模太小。
在目前的全球矿产资源中,仅原油就占全球矿产资源价值的一半以上。如果加上天然气,就相当于全球矿产资源价值的三分之二,煤炭就会达到全球矿产资源价值的80%。金、铜、铁、铝各占全球矿产资源价值的4%左右,其他小众矿产价值加起来可达4%或5%。
如果世界上所有的锂、钴、稀土、工业钻石和铀的矿产价值都加在一起,它就不能扩大一家公司从澳大利亚的铁矿石项目中获得的收入。即使未来锂矿等稀有金属的生产能力和价格大幅提高,与传统的大宗矿产相比,其规模也只是沧海一粟。
与一些小型锂矿商相比,全球矿业巨头的表现在很大程度上仍然依赖于传统矿产,这导致他们在转型过程中面临船难掉头的局面。
比如力拓,根据近年来的数据,力拓公司的年总营业额超过450亿美元,约82%的净利润来自铁矿石。即使以2017年创纪录的锂矿历史最高价格计算,力拓新计划也是Jadar项目每年5.81万吨锂产能也很难带来超过15亿美元的收入——这意味着铁矿石的正常价格波动足以压倒Jadar项目对公司利润的影响。
紫金矿业公司也是如此。根据紫金矿业财务报告,公司2020年收入1715亿元,利润来源基本来自金、铜、锌(铅)、铁等传统矿产业务,分别占公司毛利20.83%、52%、8.43%、18.74%,即使锂矿业在未来真正布局,对公司实际业绩的影响也可能有限。
来源:搜运费网
我们的宗旨
搜运费网以互联网思维颠覆传统行业的信息不对称与服务无标准的痛点,为您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服务,在线服务产品有国际海运、国际空运、国际快递、仓储报关、保险、金融、物流方案策划等,为您的进出口业务保驾护航。
友情链接: 日本专线物流 | 韩国物流专线 | 义乌到韩国海运费 | 义乌到日本海运费 | 日本FBA亚马逊头程物流 | 宁波到日本FBA亚马逊物流 | 美国FBA国际物流 | 海运拼箱价格查询 | 空运价格查询 | 海运公司 | 国际物流公司 | 整箱海运费 | 空运价格 | FBA物流 | 物流运输服务信息 | 澳大利亚FBA专线 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿联酋FBA | 整箱海运费查询 | 国际空运价格查询 | 亚马逊FBA拼箱价格查询 | 亚马逊FBA海运费查询 | 海运空运双清专线 | 海运空运现舱订舱 | 邯郸物流公司 | B2B | 航空速递 | 韩国仁川海运费 | 日本大阪OSAKA海运费 | 釜山BUSAN拼箱海运费 | 澳大利亚海运价格 | 澳洲海运包清关 | 新西兰海运双清 | 菲律宾海运价格 | 马来西亚海运费 | 美国海运费 | 加拿大海运费 | 墨西哥海运费 | 巴西海运费 | 乌拉圭海运费 | 阿根廷海运费 | 智利拼箱 | 秘鲁海运费 | 委内瑞拉运价 | 哥伦比亚运价 | 英国运价 | 法国运价 | 德国运价 | 西班牙运价 | 意大利运价 | 芬兰运价 | 瑞典运价 | 挪威运价 | 冰岛运价 | 爱沙尼亚运价 | 拉脱维亚运价 | 立陶宛运价 | 乌克兰运价 | 缅甸海运费 | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱运价 | 柬埔寨运价 | 老挝运价 | 泰国运价 | 东南亚COD | 越南专线运价 | 印度尼西亚海运费 | 深圳温州义乌买单报关 | 网络货运平台 | 海运费查询 | 巴基斯坦包清关 | 空海运双清到门运输FBA | 韩国空运公司运费 | 日本空运运价查询 | 宁波拼箱海运费查询 | 比利时拼箱海运费 | 慈溪海运费 |
Copyright © 2020 souyunfei.com. All rights reserved. 浙ICP备14017836号-2