地中海航运和中远海运分别获得世界第一名!
Alphaliner截至2021年7月30日,全球运营集装箱船总运力为24、906,389TEU,比一个月前增加了102,077TEU。全球集装箱船数量为6252艘,较一个月前大幅增加26艘。全球集装箱船总吨位达到299、334、120吨。
全球前20大班轮公司排名,UniFeeder受此影响,排名从20位上升到17位,X-Press Feeders Group、安通控股和长锦商船排名各下降1位,分别排名第18位、第19位和第20位,其他公司排名暂时没有变化。
在具体运力方面,地中海航运是上个月运力增长最大的班轮公司。
与一个月前相比,公司总运力增加了44,700TEU,达到4,083,371TEU,运营船舶数量达到613艘,增加了8艘。
排名上升了3位UniFeeder,一个月前总运力增加了30,115TEU,达到137,216TEU,新增运营船舶16艘,共89艘,其中自有船舶15艘,租赁船舶74艘,无新造船订单。
长荣海运总运力较一个月前增加24,824TEU,达1,387,209TEU,共运营203艘集装箱船。公司增加的运力来自已交付的两艘自有船舶。
另外,赫伯罗特总运力增长20,241TEU,运营船舶数量增加3至261艘,太平船运力增加20艘,075TEU,运营船舶数量增加5至84艘,阳明海运总运力增加11艘,860TEU,达到629,585TEU,船舶数量增加1至88艘。
达飞集团成为本月运力下降最多的班轮公司。与一个月前相比,其总运力下降了27,722TEU,至3,006,344TEU。
中远海运总运力减少9,421TEU,运营船舶总数减少3至496艘。
安通控股总运力下降4,275TEU至120,136TEU,运营船舶数量减少1至102艘。海丰集运、万海航运、中谷海运ONE与一个月前相比,总运力也有所下降。
在订造能力方面,中远海运上个月披露了新造船大订单。新造船数量增加10艘,订造能力增加149艘,272TEU,成为最近一个月订造能力增多的企业。
随之而来的是赫伯罗特,力增加了131,200TEU,订造船数量增加了10艘。地中海航运订造能力达到916,020TEU,比一个月前增加40,344TEU。
国内集运企业排名方面,最值得关注的是中联航运,其延续了排名快速上升的势头,排名较一个月前上升了7位,目前排名全球第32位。
上个月外运集运、宁波远洋航运、天津达通航运排名没有变化,排名第26、第37、第75位。上海锦江航运排名上升至第39位。
太仓集装箱海运排名下降6-63,大连信风航运下降1-44,广西鸿翔航运下降2-97,大连集发环渤海下降1。
来源:搜运费网
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