美国签署了加强对航运公司监管的第一项协议!船舶公司:高需求是高运费和延误的罪魁祸首
据悉,美国联邦海事委员会与司法部反垄断部门签署协议,加强对海运公司的经济监管。
周一,这两家机构签署了有史以来第一份关于执法责任的谅解备忘录,并宣布将加强合作。
虽然协议没有法律约束力,可以由任何机构终止,但这表明拜登政府正在认真对待美国出口商和立法者的投诉,即集装箱航运公司在美国收费过高、不合理和拒绝服务。
上周五,美国总统拜登发布了一项行政命令,旨在遏制铁路垄断定价等72个行业的潜在反竞争行为。
这些机构表示,周一的谅解备忘录是基于行政命令,建立审查影响航运业竞争执法和监督的程序,并共享信息和专业知识。这份谅解备忘录是总统拜登7月9日发布的行政命令的后续行动。
公告还向海运承运人发出明确信号,即美国监管机构将对航运进行更严格的审查。
然而,代表全球90%集装箱运输能力的世界航运委员会(WSC)对反竞争行为的指控提出异议。
无论衡量什么标准,该行业仍然具有竞争力,而目前的情况并不是由缺乏竞争造成的。50多名航运承运人运营1000多艘船,为美国进出口商提供约180艘船,WSC在拜登下达行政命令后发表的明称。
“ 市场价格变化由供求关系驱动 是市场竞争的结果。跨太平洋部署的船舶运输能力处于历史最高水平,所有可用船舶都在运输货物,但美国的大量持续进口增长实际上超过了可用运输能力,导致运价飙升。
WSC指出:疫情期间,集装箱航运市场的结构和集中度没有改变。如果是这样,承运人的行动表明市场运行良好,进入门槛低:新服务启动,新承运人进入市场,上半年船舶订单量超过2019年和 2020年的总和,达到20年来的最高水平。
▍高需求才是美国高运费和延误的罪魁祸首
面对集装箱行业前所未有的高运费、延误和瓶颈,根据世界航运委员会的说法,只要美国的大量需求继续存在,这些问题的极端需求驱动的。只要美国的大量需求继续存在,这些问题就会继续存在。
世界航运委员会总裁兼首席执行官 这不是任何供应链参与者的错。世界航运委员会总裁兼首席执行官John Butler说。
他指出,目前的供应链中断是美国对海外商品需求激增的历史性结果。新冠肺炎流行后,对消费品的需求急剧上升,尤其是在西方国家,从亚洲到美国的集装箱运输对消费品的需求激增。
所有供应链参与者都在努力清理系统,但事实是,只要美国企业和消费者的大量进口需求继续存在,挑战就会继续存在。John Butler补充道。
▍解决港口基础设施问题
ONE主要集装箱航运公司的首席执行官此前曾批评美国的港口基础设施和工作模式,导致港口无法像亚洲港口那样快速进口货物。
上周五拜登发表讲话宣布行政命令后,赫伯罗特重申,极端情况是由美国的基础设施问题引起的。
所有承运人都在尽最大努力个问题,所有承运人都在满足客户的需求。 如果有意制定法律法规,应以缓解基础设施问题为目标。 赫伯罗特的一位发言人说。
而马士基美国政府关系副总裁Doug Morgante该联盟最近帮助创建了一个灵活的解决方案。只有通过真正的合作伙伴关系,包括监管机构和政策制定者,我们才能在一个更稳定、更高效的港口生态系统中取得进展。
由于航运商品化也导致市场波动,管理全球供应链本质上是一项复杂的合作工作。正如我们所看到的,当一切都像发条一样运行时,精益运营模式将奏效,而不是对供应链施加压力。
为了找到一个持久的解决方案,市场上所有的利益相关者都需要接受。只有通过真正的合作伙伴关系,包括监管机构和政策制定者,我们才能朝着更稳定、更稳定的方向发展。Morgante继续说道。
▍欧盟委员会密切关注
拜登政府特别关注三大集装箱航运联盟控制市场80%以上的事实。
具体来说,联盟包括马士基和MSC的2M赫伯罗特、阳明和联盟ONE组成的THE以及由中远、长荣、东方海外和达飞船组成的海洋联盟。
在美国总统宣布这一消息后,欧盟委员会发言人Arianna Podesta表示正在保持警惕,密切监控航运业,以确定有助于市场恢复正常运营的可能措施。
来源:搜运费网
我们的宗旨
搜运费网以互联网思维颠覆传统行业的信息不对称与服务无标准的痛点,为您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服务,在线服务产品有国际海运、国际空运、国际快递、仓储报关、保险、金融、物流方案策划等,为您的进出口业务保驾护航。
友情链接: 日本专线物流 | 韩国物流专线 | 义乌到韩国海运费 | 义乌到日本海运费 | 日本FBA亚马逊头程物流 | 宁波到日本FBA亚马逊物流 | 美国FBA国际物流 | 海运拼箱价格查询 | 空运价格查询 | 海运公司 | 国际物流公司 | 整箱海运费 | 空运价格 | FBA物流 | 物流运输服务信息 | 澳大利亚FBA专线 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿联酋FBA | 整箱海运费查询 | 国际空运价格查询 | 亚马逊FBA拼箱价格查询 | 亚马逊FBA海运费查询 | 海运空运双清专线 | 海运空运现舱订舱 | 邯郸物流公司 | B2B | 航空速递 | 韩国仁川海运费 | 日本大阪OSAKA海运费 | 釜山BUSAN拼箱海运费 | 澳大利亚海运价格 | 澳洲海运包清关 | 新西兰海运双清 | 菲律宾海运价格 | 马来西亚海运费 | 美国海运费 | 加拿大海运费 | 墨西哥海运费 | 巴西海运费 | 乌拉圭海运费 | 阿根廷海运费 | 智利拼箱 | 秘鲁海运费 | 委内瑞拉运价 | 哥伦比亚运价 | 英国运价 | 法国运价 | 德国运价 | 西班牙运价 | 意大利运价 | 芬兰运价 | 瑞典运价 | 挪威运价 | 冰岛运价 | 爱沙尼亚运价 | 拉脱维亚运价 | 立陶宛运价 | 乌克兰运价 | 缅甸海运费 | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱运价 | 柬埔寨运价 | 老挝运价 | 泰国运价 | 东南亚COD | 越南专线运价 | 印度尼西亚海运费 | 深圳温州义乌买单报关 | 网络货运平台 | 海运费查询 | 巴基斯坦包清关 | 空海运双清到门运输FBA | 韩国空运公司运费 | 日本空运运价查询 | 宁波拼箱海运费查询 | 比利时拼箱海运费 | 慈溪海运费 |
Copyright © 2020 souyunfei.com. All rights reserved. 浙ICP备14017836号-2