斯里兰卡:临时索赔4000万美元!
据悉,斯里兰卡政府已向烧毁沉没的集装箱船X-Press Pearl运营商发出临时索赔 ,要求支付 4000 10000美元,直至 6 月 1 日(即船在科伦坡部分沉没的前一天)。
·阿贝古纳瓦德纳 (Rohitha Abeygunawardena) 表示,除应急费用外,从6 月2 日起及之后造成的所有损失仍在评估中,污染索赔也可能提出。
目前,刑事调查也在进行中。斯里兰卡刑事调查部 (CID) 已对集装箱船X-Press Pearl船长、二管轮和船长询问他们对火灾事故的了解。
据《兰卡泰晤士报》报道,船员们已经知道货舱里有一个装有硝酸盐的集装箱泄漏,直到5月 11日在卡塔尔哈马德港停靠。然而,卡塔尔哈马德港和下一个停靠港哈兹拉港拒绝卸载泄漏集装箱。
九天后,当集装箱船“X-Press Pearl在科伦坡港等待泊位时,货舱发生火灾事故。
集装箱船火灾事故造成了严重的经济和环境损失。50英里长的海岸线实施了区域禁渔令,给个体渔民带来了经济困难。据当地媒体报道,大部分废物已从海滩上清除。自 6 15 以来,大约9900名受船舶污染影响的渔民将获得救助津贴。
救援公司Salvors、斯里兰卡官员和卫星成像提供商已经确定,海水中的不明物质来自集装箱船。X-Press Pearl沉没的残骸 。X-Press Feeders 周六指出,船舶未确认燃油污染报告。
公司在一份声明中说:自从船尾沉没,船上 1486 集装箱中的剩余物品暴露在水中以来,海水发生了明显的变色。 到目前为止,斯里兰卡海军潜水员的检查还没有发现任何证据表明船舶燃油箱损坏,斯里兰卡海军和印度海岸警卫队留在现场的救援人员的观察也表明没有发现明显的燃油泄漏。
如果必要,印度海岸警卫队污染控制队将随时待命,国际油轮船东污染联合会 (ITOPF) 的代表也一直在监测现场的最新情况。打捞团队尚未宣布减少燃料或其他风险缓解方案的计划。
来源:搜运费网
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