干散货运市场预期乐观,美国上市大船东忙扩张
美国上市的干散货大船东正在二手船市场购入船只,以迎接预期到来的一波上行行情。
在上周四举行的电话会议上,金海洋(NASDAQ:GOGL)和Star Bulk(NYSE:SBLK)的高管均表示,2021年供需基本面将进一步改善,疫苗接种推动的航运需求增长预计将超过船舶运力增长。
Star Bulk首席执行官Petros Pappas表示: 以吨海里计算,干散货航运将增长3.7%。目前干散货船手持订单量较低,未来巴西铁矿石出口和西非铝土矿出口将增加,长距离粮食贸易也会增加,我们对干散货航运的中短期前景非常乐观。
上周三, 金海洋 宣布从John Fredriksen的私人子公司、金海洋最大股东Hemen Holding手中 收购18艘干散货船 。此次交易价格为7.52亿美元,包括10艘Newcastlemax型,每艘20.8万载重吨,以及8艘8.16万载重吨的Kamsarmax型。这笔交易使金海洋的船队规模达到96艘,总运力为1350万载重吨。
金海洋首席执行官Ulrik Anderson表示,公司是在合适的时间以合适的价格购买了合适的船舶。
Star Bulk也忙于购入船舶 。 去年12月,该公司以3900万美元现金和210万股的代价从E.R. Holdings购买了3艘18万载重吨的好望角型船。而今年2月2日,Star Bulk又宣布从Scorpio Bulkers购买7艘干散货船,后者已更名为Eneti(NYSE:NETI)。此次收购包括3艘6.1万吨至6.4万吨的Ultramax型和4艘8.13万吨至8.2万吨的Kamsarmax型。Star Bulk通过接管1.023亿美元的租赁安排和为Eneti提供 300万股Star Bulk股票支付这些船舶的租金。
按目前的股价计算,E.R. Holdings和Eneti的交易总价为2.073亿美元。算上这两项交易涉及的船舶,Star Bulk的船队规模将增至126艘,总运力为1390万载重吨。
来源:搜航网
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