再获4艘集装箱船订单!三星重工前5月的订单超过去年全年
连续两天收到6艘新船的订单。再加上之前的订单,三星重工在今年前五个月收到了48艘59亿美元订单,超过去年的55亿美元。
三星重工6月1日宣布,该公司与亚洲船东签署了4艘船13000TEU超大型集装箱船建设合同金额5290亿韩元(约合)4.781亿美元)。这四艘新船将在2024年3月前陆续交付。
这种集装箱船不仅选择性地还原了船舶(SCR)船舶压载水处理装置(BWTS),还将配备三星重工开发的各种燃料节约装置和智能解决方案SVESSEL,可以进一步提高船舶运营的经济性。
虽然三星重工没有透露船东的具体信息,但订单来自万海航运。5月31日,万海航运宣布在三星重工订购4艘船13100TEU集装箱船,每艘造价1.185-1.25亿美元,总交易金额4.74-52023年第二季度,新船将陆续交付1亿美元。
就在一天前,三星重工刚刚宣布承担两艘大洋洲船东17.4万立方米级LNG船舶订单。到目前为止,三星重工今年已经承担了38艘集装箱船、7艘原油运输船和3艘原油运输船LNG运输船等新船订单共48艘,59亿美元,完成了今年最新订单目标91亿美元的65%。截至目前,三星重工手持订单合同金额已增至约266亿美元,是五年来。
韩国业内人士指出,在过去的五个月里,三星重工的订单业绩已经超过了去年的年度订单业绩(55亿美元),这也是自2012年前5个月以来三星重工的最佳业绩。
三星重工相关人士表示:随着造船企业的快速接单,近两三年的工作量得到了保证,剩余码头资源的价值正在逐步提高。今后,我们将承担更有利可图的船舶订单,并尽最大努力在订单的数量和质量上取得令人满意的结果。
韩国业内人士表示,今年以来,受世界经济复苏和海上运输增长因素的影响,新船订单大幅增加,造船企业码头期已迅速满,新船价格继续上涨。克拉克森表示,新船价格指数基于5月底(Newbuilding price index)为136.1比去年11月上升了9个百分点。这也是自2014年12月以来的最高值。自去年11月以来,新造船价格指数连续六个月上涨。
来源:搜运费网
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