火终于灭了!这艘新船已经被烧目全非
大火灭了,船快没了,货也完了。唯一幸运的是,25名船员全部获救。经过7天的救援,X-PRESS PEARL集装箱船上的火终于扑灭了。然而,燃烧了7天的新船只交付了3个月,已经面目全非或将直接报废。
烧了7天,X-PRESS PEARL”号火势终于扑灭
5月28日上午,斯里兰卡港务局表示: X-Press Pearl号码上的火灾已经得到控制。目前,斯里兰卡将通过注水冷却船的前部,使相关人员能够上船评估船的真实情况。斯里兰卡海军的专家和其他人正在等待下一阶段的操作。
目前还没有发现燃油泄漏。据了解,X-Press Pearl装载278吨燃油和50吨船用轻汽油的斯里兰卡海洋环境保护局(MEPA)此前宣布为潜在二次石油泄漏,并部署了应急石油泄漏管理计划。
同时,MEPA对此事提出初步投诉,X-PRESS PEARL船员号将在未来几天接受审问。MEPA负责人Turney Pradeep Kumara根据《斯里兰卡海洋污染防治法》,MEPA对船长和有关实体提起法律诉讼。
受火灾影响,至少有20个集装箱落入海中,其中一些被冲到科伦坡附近的尼甘布海岸及周边地区。MEPA警告当地居民,一些集装箱可能有危险物品。尽管如此,一些当地居民仍然无视警告,收集被冲上岸的残骸,8名嫌疑人被逮捕。
据悉,当地时间5月20日下午,X-PRESS PEARL号码在距离科伦坡港号9.5停泊在海里时,突然发生火灾,发生在甲板上的一个容器里。5月21日,斯里兰卡海军部署了两艘近海巡逻船和一架飞机参与灭火。到5月21日,船上的火灾一度得到控制。斯里兰卡空军也部署了5月22日Bell-212直升机,对直升机,对X-PRESS PEARL将干化学粉末投入灭火。
然而,当地时间5月25日上午,X-PRESS PEARL集装箱突然爆炸,大火再次失控。爆炸发生后,X-PRESS PEARL号码上的情况迅速恶化。当地海域的强风也增加了救援难度,导致火势进一步扩大。
5月26日上午,斯里兰卡空军Bell-212直升机向“X-PRESSPEARL空投425公斤干化学粉。除斯里兰卡外,印度海岸警卫队还派遣了消防和污染控制船、一艘拖船和一架Domier海事侦察机协助采取救援措施。
“X-PRESS PEARL”号的船东X-Press Feeders雇佣荷兰专业救援公司Smit Salvage,按照劳合社标准救助合同(LOF)负责救援工作。Smit Salvage5月24日,专家团队加入救援队,从欧洲运来特殊消防设备加强救援工作。
5月27日,欧洲消防队员、救援专家和三艘印度海岸警卫队船舶加入灭火行动,与斯里兰卡海军的一艘船和四艘私人拖船一起向X-PRESS PEARL喷水试图灭火。直到5月27日晚,大火终于扑灭了。
一名船员被诊断为感染,火灾原因或集装箱内化学品泄漏
“X-PRESS PEARL共有25名船员。分别来自中国、菲律宾、印度和俄罗斯,其中14人是中国船员。根据船东X-Press Feeders的公告,当地时间5月25日凌晨,作为安全预防措施,所有船员已经从船上撤离,其中2名船员在疏散时腿部受伤,目前仍在医院治疗,情况稳定。
斯里兰卡海军此前透露,两名受伤船员都来自印度。X-Press Feeders据说其中一名受伤船员在接受新冠肺炎检测时被发现呈阳性,并已转移到军事医院的特殊设施进行进一步治疗。目前确诊船员无症状。科伦坡其他23名船员身体健康。
初步调查显示,X-PRESS PEARL火灾是由船上运输的化学品泄漏引起的。5月15日,该船在印度哈吉拉港装载了1486个集装箱,包括25吨硝酸盐和其他化学品和化妆品。
X-Press Feeders执行董事长TimHartnoll在接受外国媒体采访时,酸泄漏是由包装不良引起的。根据公司的声明,在发现泄漏后,船联系了印度哈吉拉港和卡塔尔哈马德港两个港口,希望卸载相关容器,但反馈是没有特殊设施可以立即处理硝酸泄漏。
随后,X-PRESS PEARL继续按原航线驶往斯里兰卡科伦坡港。5月19日,船到达进入科伦坡港前的停泊处,距离科伦坡港约为9.5停泊时,海里不幸遭遇事故。
在回应船东的声明时,斯里兰卡政府表示,斯里兰卡根本没有收到任何关于船舶情况的通知,该船正在通过科伦坡前往新加坡的合法航线上,有12个集装箱将在科伦坡港卸货。政府人士表示,船东应该对事故负责,斯里兰卡已经在法律工作,以确保事件的保险索赔。
“X-PRESS PEARL”号服务于X-Press Feeders从马来西亚巴生港出发,西亚航线停靠在新加坡港、迪拜杰贝阿里港、卡塔尔哈马德港、印度哈吉拉港、斯里兰卡科伦坡港,最终返回巴生港。
据了解, X-PRESS PEARL”号是一艘2700TEU舟山长宏国际建造的集装箱船,今年2月刚刚交付。船长186米,宽34.8米,型深17.9米,入级DNV,悬挂新加坡船旗。该船于2018年订购,当时成本约为3000万美元,但业内人士估计,保险金额可能更接近其目前约4500万美元的市场价值。
数据显示,X-PRESS PEARL轮共舱公司有MCC、PIL、MAERSK、SEAGO、SEALAND等。
来源:搜运费网
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