干货舱位紧急,运价飙升,美国FBA头程众多方案大盘点
-“美线有舱位吗?江湖救急。”
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疫情期间,积压货物和目的地市场对产品的需求急剧增加,使得市场对快速航运服务的需求急剧增加。与电子商务物流相比,运价飙升,船东运力和港口卸货效率滞后,导致近期来美国首程航运市场的混乱和风险加剧。
如何让我们的橱柜快速稳定地交付给收货人?各种运输渠道可根据货物的特点和客户需求考虑。把鸡蛋放在不同的篮子里,注意防范和分散运输风险。
当家花旦-–
首先要介绍的是美森船。美森的主角光芒在美线物流电商产品中是无与伦比的。
拥有美国军事背景,自营码头,准时率高。从上海到长滩需要11天。美森船难找到时效性高、季节性强(如时尚、高附加值)的卖家。
目前美森CLX航线使用5艘平均可携带2600标准集装箱的集装箱船。美森还增加了5条平均可携带3000标准集装箱的航线CLX+,为满足客户对中美海运服务的需求,提供一周的双班快线。
只是由于美森在长滩自有的码头优先卸正班船的柜子,加之,码头卸货工人短缺,卸货效率一降再降,时效也随之变得不稳定。
美森董事长兼首席执行官Matt Cox预测道:“CLX和CLX+对航线的强劲需求将持续到10月底。
▍美森高企的运价和风险
因为美森自己的舱位和服务在市场上是独一无二的,具有资本和资源优势的商家看到这一幕,囤积居奇、炒高舱价的操作屡见不鲜,也让卖家和没有资源和资金优势的同行陷入尴尬和痛苦的境地。
此外,美森船,如假美森真普船、混合危险品和敏感货物,是卖家必须小心处理的实际困难。
【专注跨境电商-–
以星快船专注于跨境电子商务货物运输,被称为美西航线最快的货运服务,提供市场上最快的全集装箱货运服务。
目前,以星正在增加亚洲航运市场电子商务商品的物流。3月,以星增加了泰国、越南和深圳-美西东南亚航线ZX2,12天直达美西洛杉矶;5月初增加华中-美西的ZX3,11直达美西奥克兰。
每周都有专属泊位为以星预留,还有专属以星的车架和提货,卸货速度也在不断提高。所以一般不用担心塞港。可以看出,它与美森的时效性没有太大区别。
▍ 以星快船和美森的区别
以星和美森最大的区别在于截关时间和港口。
美森快船目前隶属于上海、宁波和厦门。深圳客户需要将货物拉到上海和其他港口,这需要两天的时间。华南美森的大部分运输都是在周六关闭的。如果你遇到报关,周四,星快船对华南客户很方便。
盐田快船的路线与美森快船基本相同。盐田快船在四个截日期内启动,比美森早三个自然日启动,因此其整体时效性差别不大。
盐田不如美森快,但运价低于美森,是美森的替代品之一。
什么时候选择空运和快递?
海运是时效性要求低、性价比要求高的首选,但空运和快递也可以用于时效性要求高、紧急发货和补货的业务。
空运
正常情况下,空运时效快但价格高,但在目前海运舱位短缺的情况下,空运正成为越来越多卖家的选择。
7月份的亚马逊Prime day、航空公司运输了大量的测试剂和疫苗,苹果在全国各地,三个快递仓库,加上现在是传统货运代理的高峰,这些销售推出新产品,也在加快库存积压,为了提高库存周转率,许多卖家也选择空运。
紧急货物或补货也可选择国际快递,但要注意国际快递软环境的差异。
国际快递是一项政策性很强的涉外活动,需要适应各国不同的法规和规定,货物要求较复杂,并且国际快递价格资费变化较大,因此在采用这种运输方式前仔细咨询专业、资质优良的物流服务商,避免风险。
很难找到一个机舱,物流市场的混乱在短期内不会改变。越来越多的卖家将不再简单地以价格运输货物,而是选择更多样化、合理的运输方式,并考虑更合格的服务提供商来做更合适的物流服务。
来源:搜运费网
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