在线订货量增长56%,数字化是应对市场波动的最佳方式
数字转型多年来一直被提及到航运领域。面对快速变化的市场环境,在过去的一两年里,越来越多的航运公司和货运代理商通过数字转型,特别是在线报价和在线预订。
马士基于2019年6月推出Maersk SPOT让人眼前一亮,可以在线订舱,价格透明;
2019年9月,中远海运集运新推出可视化航运电商平台Syncon Hub;
长荣海运于2020年初推出GreenX电子商务平台提供在线查询、预订和付款;
2020年7月,地中海航运升级电子商务平台myMSC,增加即时报价功能;
2020年9月,泛亚航运2.0集成电子订舱平台的版本PANHUB问世,AI 智能客服,全程可视化服务;
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▍ 货代DHL网上预订和货量增加56%
据悉,自一年前推出以来myDHLi平台以来,大货代DHL Global Forwarding在线预订和货量增加56%。
DHL货运代理首席执行官Tim Scharwath将其描述为将数字化转化为以消费者为中心的平台。
他说:2020年底,我们在这个平台上有1000名客户。今年的计划是让8万到1万名客户使用myDHLi。平台现在有3000种语言,我们将继续通过添加更多的语言来扩展平台。
myDHLi这是一个模块化的预订应用程序。客户可以个性化设置,涵盖整个运输网络的报价和预订、文件管理和货运跟踪。现已为62个国家/地区的客户提供服务。
Scharwath指出,从去年至今年第一季度的订单激增,与一系列平台功能改进相一致,其中包括通过DHL freight为公路货运客户提供平台。
Uwe Brinks说:“鉴于用户的需求和反馈,我们决定将myDHLi它还提供给公路货运客户,以便他们能够从空运和海运的功能和服务中受益。公路货运公司使用该平台的优势在于,他们可以更广泛地控制自己的货运。
▍ ONE 尝试数字货运预订平台
据悉,日本集装箱船公司ONE(Ocean Network Express)笛卡尔系统公司也在向货主和货代提供此类工具(Descartes Systems)创建的数字货运订舱平台。
今天的托运人需要更高效、更简洁的端到端货运预订体验。ONE营销和商业总经理Hiroki Tsujii说。随着我们新的数字平台ONE Quote的推出,由Descartes Kontainers客户现在可以随时随地收到出口货物的即时报价和预订。这是一站式服务,可以完全自动化传统的手动任务。
Descartes Kontainers解决方案是全球航运公司、货运代理、海运中介(OTI)和无船承运人(NVOCC)提供全面的数字客户体验,包括报价、预订、跟踪和仪表板分析。
笛卡尔副总裁Graham Parker随着客户业务数字化转型的加速,拥有一个领先的可执行平台来提供价格、报价和支持在任何互联网设备上按需预订和跟踪商品的能力将变得越来越有价值。
▍ 自动化和数字化是应对市场波动的最佳方式
自动化和数字化仍然是港口处理集装箱数量增加不可预测事件(如新冠肺炎疫情和苏伊士运河中断)做准备的最佳方式。
疫情初期,全球消费大幅下降,随后由于北美和欧洲需求激增,东南亚制造业产出快速增长。这种波动增加了港口运营规划和供应链管理的难度。
和记泰国港口(HPT)董事总经理Stephen Ash Ashworth2021年集装箱码头自动化大会(CTAC之前接受 2021PTI最近的事件表明,该技术可以改善港口和码头的运行。
“毫无疑问,数字自动化是未来应对运量增加、航运公司客户与生产力相关的需求以及不可预见的事件的方法。” Ashworth说。
如果你也考虑到大流行和供应链中断的可能性,你会开始看到如何在业务和流程中安全地提高终端生产力,降低不可预测事件的风险。
HPT包括泰国最先进的深海枢纽在内的数字平台正在推出整合和控制整个运营范围D码头货场。
D号码头一期于2019年开放,已投入使用,泊位空间1000米,超级后巴拿马6台STS起重机和20台RTG所有这些起重机都是远程操作的。
Ashworth解释说,目前和未来的所有岸上(STS)轮胎龙门起重机(RTG)远程控制技术将用于操作。此外,作为整体技术转型的一部分,目前正在测试六辆无人驾驶卡车。
根据Ashworth该码头已经创建并致力于技术进步,为航运客户、港口用户和运营商带来真正的利益。
试点计划的结果令人鼓舞。到目前为止,已有1.2万个集装箱通过自动驾驶卡车成功装载或卸载。
最后,我们将在D
我们还实施了向客户开具电子发票的系统,大大减少了纸张的使用。此外,我们正在推出一套电子支付系统,并与主要航运公司的客户合作,通过全球航运业务网络区块链平台推出电子交付订单(e-DO)系统。”
来源:搜运费网
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