所有锚泊船!全国20个港口均提供免费船舶Wi-Fi!
自2020年新冠肺炎疫情爆发以来,船员换班陷入了前所未有的困境。船员下不了船,船上几个月也联系不上家人,心理和精神压力急剧增加,这也使得船上安装网络的呼声越来越强烈。此外,去年7月,日本货船若潮号在毛里求斯搁浅,造成数千吨燃油泄漏的生态危机,原因是船员在岸边摩擦Wi-Fi虽然业界驳斥了船员改变航线的做法,但更多的是对船上解决网络问题的迫切呼声。
虽然疫情期间有些港口为港口船舶提供服务Wi-Fi,但由于疫情防控和船舶隔离的要求,这些靠港船只被迫停在离岸几公里的海域,无法接收码头Wi-Fi信号。
为了解决这个问题,一个国家最近开始努力为停靠在中国20个重要港口的船舶提供免费船舶Wi-Fi服务。
据报道,澳大利亚塔斯布尔海员基金会已经为新南威尔士州、西澳大利亚州和维多利亚州提供了9个港口Wi-Fi服务计划将其范围扩大到澳大利亚的20个港口,以应对原因Covid-19限制而无法离开船舶的停靠海员。
这个扩展计划是在今年3月成功尝试在昆士兰海岸提供船舶Wi-Fi服务后决定实施。今年3月,澳大利亚首次在昆士兰格拉德斯通港(Gladstone Ports)在外面的货船上进行Wi-Fi10公斤重的试水安装在船上Wi-Fi盒子后,船员在离海岸线20海里的情况下成功接入Wi-Fi,并与家人联系。
目前,塔斯布尔海员基金会已经通过向9个港口的访问船提供服务Cradlepoint LTE和5G无线解决方案(包括无线蜂窝路由器和无线路由器WAN软件)实现这一计划,并开始为锚泊在港外的船舶提供便携式服务Wi-Fi该装置,该装置4G速度提供100GB的数据。
项目经理伯尼·法雷利(Bernie Farrelly)该项目向锚地停泊的船舶提供10公斤重的船舶设备,价值约1万美元。设置非常简单,我们只需要提供三种不同类型的国际电源适配器,以确保设备能够连接到每艘船的供电系统。
原计划在靠泊船的灯杆上安装外部接入点Wi-Fi信号引向船,但后来发现无法通过钢壳获得高质量的信号Wi-Fi因此,该方案被证明是不可行的。
伯尼·法雷利(Bernie Farrelly)表示,Cradlepoint该设备将在船上发送高质量信号,船员可以顺利连接和访问4G信号。
“实际上,船员在船上使用该设备时,Cradlepoint设备上的4G信号质量,要比我们在智能手机上收到的质量更高。”Farrelly说。
此外,该解决方案的效果超出了我们的预期,其范围和安全性非常稳定,因此船舶可以在离海岸20海里的地方顺利获得信号。
据报道,塔斯布尔海员基金会现在正在寻求获得更多的资金,以获得更多可以在不同船上移动的资金Wi-Fi为了在澳大利亚的另外20个港口部署解决方案。
对于这一波福利,业内喜忧参半
船员们为澳大利亚相关组织的这一大举措鼓掌。一些船员说,他们的船将在不久的将来抵达澳大利亚港口,希望在锚定期间享受这项服务,并联系他们的家人。一些不跑澳大利亚线的船员表示遗憾,他们无法享受这一波红利。
但对此,船舶公司的态度褒贬不一。一些船舶公司的相关负责人欢迎船员的福利。考虑到船员漂浮在海上几个月,无法联系家人,他们希望在澳大利亚港口与家人和朋友沟通,以缓解情绪压力。
但也有船舶公司担心船员在此期间集中接入网络是否会影响作息时间,甚至影响船舶安全。
另一位业内人士表示,未来船舶接入无线网络应该是一种趋势,但需要做好船舶网络安全工作。因为一旦船舶接入网络,就很容易成为黑客攻击的对象,攻击者可以入侵、跟踪船舶位置、窃取和更改船舶信息。
网络化和信息化是发展趋势,船舶也不例外。一方面,船舶需要与岸上交流,获取即时信息,另一方面,船员也需要社交娱乐和更新知识。我们不能因为黑客攻击的风险而窒息。这个问题应该通过进一步的先进技术来解决,以确保船上的网络安全。
来源:搜运费网
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