万海航运连续购买11艘船,新航线,抢占高运价市场
抢占了前所未有的高运价市场,万海航运今年开辟了五条新航线。
4月22日,万海航运宣布将 从5月2日起,中国台湾/泰国/越南航线开始(TVT2) ,加强东南亚布局,为客户提供更完善、更方便的运输服务。新航线将配备2艘1050TEU集装箱船共巡航14天, 台北沿线港口顺序-高雄-林查班-胡志明-高雄-台北。
这是万海航运今年加开的第5条新航线,新开航线全部为单独经营,大幅扩充营收和获利。据了解,今年1月万海航运开辟上海/台湾/胡志明航线(CV7),3亚洲/美西的月份开始AA1/AA2/AA3/AA4中国香港/越南/西印航线4月30日开通(CI8),5今年6月,中国台湾/泰国/越南航线开通。其中,万海航运美西线原租用同行舱运营。去年6月下旬,它开始租船,每周提供两次货运服务。今年3月,它扩展到四条定期航线。
从去年第四季度开始,集运市场运价反复上涨,实现了全线盈利状态。亚洲航线运价也从11月开始上涨,今年1月中旬达到最高峰。从上海到新加坡的航线运价每次都在上涨TEU疫情爆发前突破1000美元,几乎是10倍。虽然目前有所下降,但仍在840美元/美元TEU高水平。
万海航运于2018年订购了15艘集装箱船,其中4艘3055TEU和11艘2038TEU,其中10艘在今年内交付,2艘已成功投入运营。
此外,去年12月,万海航运决定投资3.6以1亿美元收购二手船,至今已购买11艘4000-6000TEU二手船,总价3.031亿美元。其中5艘已交付,6艘预计今年交付。这些新的运力使万海航运能够密集开辟新的航线,抓住疫情下超高运价的机遇。
今年第一季度,万海航运营收达到新台币386.681亿元(约合人民币89.55亿元),同比增长114.73%;去年第四季度新台币279.46与亿元相比,季增38.37%。分析师保守估计,第一季度万海航运的利润将达到新台币152.671亿元(约合人民币35.36几乎是去年第四季度的新台币77.62亿元的两倍。
来源:搜运费网
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