3月内贸易集装箱市场走势,看这些指标就够了
3月,中国经济总体继续扩张。春节过后,国内市场产需加快释放。此外,世界主要经济体经济继续复苏,相关行业产需两端繁荣迅速上升。同时,受反复海外疫情和国际经贸不畅的影响,近期部分进口原材料供应不足,价格大幅上涨,交货周期延长。根据国家统计局3月份发布的中国采购经理指数,制造业指数为51.9%,比上个月上升1.3%,制造业繁荣明显回升。非制造业商业活动指数为56.3%,比上个月上升4.9%,加快非制造业扩张步伐;综合PMI产出指数为55.3与上月相比,%上升3.7%表明本月中国企业生产经营活动总体加快。3月份全国居民消费价格(CPI)同比上涨0.4%;工业生产者出厂价格(PPI)同比上涨4.4%。3月CTSI货运指数为199.1点,同比增长25.6比2019年3月增长%14.9%。
表1:3月国内经济指标
3月份泛亚航运发布的中国沿海集装箱价格指数PDCI指数环比下降。综合指数平均值为1188点,环比下降60点。4.8%;比去年同期上升21点,同比增长1.8%。
图1:泛亚航运中国沿海集装箱价格指数 (PDCI)
表2:3月 PDCI指数每周
在东北地区,玉米被小麦和大米取代的主要原因是玉米价格主要原因是玉米价格的严重倒置。政府鼓励减少饲料中玉米的替代,主要是为了缓解供需差距,减少玉米进口的依赖。这抑制了早期过热的粮食价格投机。短期内,东北玉米产量下降,产能供应过大,导致运价下降。PDCI东北指数平均为969点,环比下降131点11.9%,较去年同期下降10.7%。
在华北地区,3月份煤炭市场主要产地晋陕蒙地区的煤矿安全环保检查相对严格,煤炭管理票严格按照批准的产能发放。部分煤矿减产或短期停产,煤炭库存保持低水平。虽然带钢市场现货市场价格变化不大,但带钢库存迅速下降,随后的低库存可能会刺激整体市场的良好冲击。PDCI华北指数平均下降1097点,环比下降19点1.7%,高于去年同期8.4%。
华南地区,大宗货源市场库存暂无变动,下游市场已完全开市,预计后续走势较强。3月PDCI华南指数平均下降1440点,环比下降10点0.7%;比去年同期上升10.3%。
另外,3月份PDCI山东指数平均值为1131点,环比上升42点。3.9%,高于去年同期0.9%。3月PDCI华东指数平均值为1501点,环比下降58点3.7%,高于去年同期1.5%。3月PDCI福建指数平均下降1292点,环比下降147点10.2%,高于去年同期8.8%。
来源:搜运费网
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