2020年中国船舶租赁盈利11.141亿港元 创历史新高
中国船舶(香港)航运租赁有限公司(03877HK)(以下简称中国船舶租赁)发布2020年财务报告。
根据财务报告,公司实现了收入18.62亿港元,同比下降18.9期内溢利%11.141亿港元(约合)9.41亿元),同比增长24.8%,创历史新高,连续多年保持快速增长。经营溢利为10.26亿港元同比增长21%。平均净资产回报率和平均资产回报率分别为12.8%和3.8与2019年相比,%有所上升。每股利润0.181港元同比增长11.0%。
中国船舶租赁在财务报告中表示,2020年,公司加大了清洁能源设备、双燃料气体运输船、双燃料长程成品油轮、新型中程化学品油轮、环保支线箱船、智能渔业大型养殖船等细分市场优质 船型的投入,不断优化资产配置。虽然市场形势极其严峻,但包括其合资企业和合资企业新签订的31艘船舶和合同金额11.22自公司成立以来,1亿美元的高位。
事实上,据了解,截至2020年12月31日,包括其合资企业和合资企业在内的中国船舶有136艘船舶,其中90艘船舶和46艘船舶正在建设中,船舶组合利用率达到100%,租金现金收款率为97.65%。根据合同金额,散装船、集装箱船、液体船、海洋清洁能源设备和特种船分别占19%、11%、14%、34%和22%,船舶资产配置多样化、现代化、年轻化。
值得一提的是,在过去的2020年里,中国续扩大船舶经营资产规模,经营租赁收入占总收入的比例增加到53.6比2019年同期增长25个百分点。
展望2021年,中国船舶租赁认为,在世界经济社会逐步恢复的背景下,全球海运贸易增速有望反弹至5%,超过疫情前水平。其中,油品、集装箱、干散货等货物的海运贸易增速将扭负为正,液化天然气等货物的海运贸易增速将大幅提升,航运市场复苏基本面将继续巩固,船东的经营状况和投资能力有望进一步提高。
此外,期跟踪报道,3月底,中国船舶租赁12万吨MINICAPE “CSSC GLADSTONE号码在黄埔文冲交付。这艘船是由中国船舶租赁和美国嘉吉集团合作开发的一系列MINI CAPE该项目的第四艘船也是目前可以通过巴拿马运河的最大散货船。此前,黄埔文冲于2020年5月、9月和2021年1月交付了该项目CSSC capetown轮、Amsterdam轮、Rotterdam轮。
来源:搜运费网
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