51亿美元!承接长荣海运20艘新船订单,三星重工接单量已完成全年目标65%
凭借长荣海运的最新订单,三星重工今年成功翻了一番。包括这20艘新船,三星重工自今年以来已经承担了42艘新船的订单,总合同金额达到5.7万亿韩元(约51亿美元),达到公司今年接单目标78亿美元的65%。
三星重工已成为今年万箱船建设市场的最大赢家。根据克拉克森的数据,到目前为止,它已经在全球订购了12000TEU超大型集装箱船66艘,其中三星重工承接34艘,占52%,居世界船厂第一。自2019年以来的近三年,全球订购12000TEU超大型集装箱船138艘,其中三星重工承接40艘,占29%,居世界第一。三星重工在超大型集装箱船建设领域表现出了出色的市场控制。
进入今年以来,三星重工的接单之路可谓一路绿灯。1月5日,三星重工承接船东泛洋航运(Pan Ocean)1合同价值1990亿韩元1.83亿美元)的17.4万立方米级LNG从此,运输船订单开了新年订单账户,随后各种新船订单层出不穷。
1月26日,三星重工从大洋洲船东承担了两艘船13000TEU超大型集装箱船订单总额达到2292亿韩元(约合)2.071亿美元);2月4日,三星重工从大洋洲船东承担了两艘船13000TEU超大型集装箱船订单,总合同金额2300亿韩元(约合)2.071亿美元);2月15日,三星重工从以色列集运公司以星航运(ZIM)承接了5艘LNG双燃料动力15000TEU超大型集装箱船总价7812亿韩元(约合)7.11亿美元);2月18日,三星重工从大洋洲船东承担了4艘船LNG动力VLCC合同总价4587亿韩元4.153月9日,三星重工与亚洲船东签署了5艘船LNG双燃料动力15000TEU级超大型集装箱船的建造合同,合同总金额达7942亿韩元(约合6.951亿美元)。在签署20艘集装箱船的超级订单之前,三星重工承担了3艘匿名船东苏伊士原油运输船的订单。
目前,第一季度还没有结束,但三星重工已经完成了近三分之二的年度订单接收任务。去年第一季度,三星重工新船订单合同金额仅为3亿美元,年度订单接收目标仅为84亿美元3.57%,同比暴跌89.7%。
截至目前,三星重工手持新船订单合同金额也增至258亿美元,创下五年来最高值。
三星重工相关人士强调:自今年年初以来,随着海运量的恢复和海运运费的增加,全球新船订购市场形势开始改善,公司正在以集装箱船和原油船为中心承担订单。我们将尽最大努力实现年度订单目标。
来源:搜运费网
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