缓解美西港口拥堵,2M联盟采取了新措施!
3月15日,2M联盟成员马士基和地中海航运宣布将推出新的跨太平洋周班航线TP23/ Palmetto,从5月开始实施,具体时间另行公布。
2M联盟表示,新航线将通过停靠美国东海岸港口来缓解美西港口的拥堵,而不是以前的临时解决方案。
具体来说,该航线将隶属于越南和中国港口,然后通过巴拿马运河到达美国东海岸的萨凡纳、查尔斯顿和纽约。
马士基表示,该航线的具体运力部署将在适当的时候公布。
不久前,2M联盟刚宣布,从今年第8周开始,调整两条“钟摆航线”,通过取消挂靠美西的洛杉矶、长滩港,减少船期延误。
美西港口的严重拥堵已经持续了一段时间。到达洛杉矶和长滩港的船多需要在圣佩德罗湾锚地等待两周,这也严重延误了船期。
然而,最近,由于一些航线改道,西雅图港和塔科马港位于美国西北部,一些船只被分流。美国西部港口的拥堵有所缓解,但仍有两位数的船只在等待卸货。
业内人士悲观地预测,2021年美西港口拥堵可能会持续很长时间。
eeSea创始人兼首席执行官Simon Sundboell这意味着美西港的长期拥堵似乎没有缓解,影响了整个航运系统。
来源:搜运费网
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