刚才达飞宣布了2020年的净利润17.55亿美元,EBITDA增长62.52021年 %乐观
3月13日,达飞宣布2020年业绩,各业绩板块盈利能力有所提升。营业收入达到314.5亿美元,同比增长3.9%(EBITDA)达到61.09亿美元同比大幅增长62.5%。
达飞2020年的主要业务数据
此外,2020年净利润为17.55去年同期亏损1亿美元2.291亿美元。达飞表示,这反映了国际贸易的强劲发展势头和公司内部有效的成本控制。
达飞进一步表示,2020年上半年,受疫情影响,全球集装箱运输量同比下降7%。下半年,集装箱运输强劲反弹,同比增长4.3主要原因是家庭支出从服务转向消费品。库存重建和电子商务商品快速增长支持全球贸易。
在此背景下,达飞以灵活快捷的方式重新部署船队,开发新的运输解决方案,满足客户日益增长的需求。
此外,2020年,达飞船队的二氧化碳排放量同比下降4%。自2008年以来,达飞已将二氧化碳排放量减少了49%(TEU-km),符合到2030年减排50%的目标。
分业务板块,2020年海运板块营业收入为242.3亿美元,同比增长4%。EBITDA同比增长55亿美元71.1%。净利润18.6去年同期亏损6800万美元1亿美元。2020年海运量为2098万TEU,同比下降2.7%。
达飞表示,海运业务业绩的增长主要是由于运价的提高。每个标箱的平均收入为1154/TEU,同比增长6.8%。
截至2020年12月31日,达飞共运营集装箱船566艘,比2019年底增长61艘,总运力301万艘TEU。
物流板块,2020年营业收入为73.5亿美元,同比增长3.1%。EBITDA为6.09亿美元,同比增长11.9%。
达飞表示,物流业绩的增长主要取决于空运业务和合同物流业务的恢复。同时,基华物流仍处于转型阶段,符合转型计划。
达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德(Rodolphe Saadé)评论说:2020年充满了‘反差’一年。我们的客户方面,我们的客户必须面临前所未有的复杂考验,这也证明了我们发展战略的价值。我们的灵活性、不断推进的数字化转型和航运与物流的协同作用已被证明是我们最关键的资产。
展望2021年,达飞对市场前景充满信心。表示,达飞将在2021年增加新的运力,推出新的航线服务,增加新的附属港口,进一步提高服务水平。
此外,值得注意的是,达飞新成立的航空运输部门将为客户提供更多的运输解决方案。目前,机队有四架飞机,第一架飞机将从比利时列日到芝加哥。
鲁道夫·萨德进一步分析说:至少在上半年,2021年的货运量将保持强劲。为了更好地满足客户的需求,我们成立了空运部门——CMA CGM AIR CARGO。我们正在进一步发展物流业务,扩大我们的服务。此外,我们还将交付13艘船LNG动力集装箱船,扩大船队规模。”
来源:搜运费网
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