中国到美国的运价暴涨500%突破2万没有每高柜,另外多家船东附加费上调!
目前因为新冠病毒变异的德尔塔病毒加速传播,导致全球集装箱的集装箱运转周率放缓。这种变异病毒对亚洲国家和地区的影响相对来说较大,促使许多国家切断了海员和陆路的通行。
最近越南的病毒疫情进一步的爆发和蔓延,当日的新增确诊病毒超过万例,19个城市进行封锁,凯特来港和越南的新港暂停接收集装箱运输。
伴随着美国购物旺季的到来,零售商不断增加的订单,促使全球供应链的压力增倍,最近从中国到美国的集装箱运价已经突破了2万美元,每40尺集装箱创下了历史的最高记录。目前全球集装箱运输已经变成了一个高度混乱供应不足的卖方市场,从该市场中许多航运公司船公司收取的正常价格的4~10倍的运费,我们已经30多年也没有在航运业看到这种情况了,预计这种极端运价将持续到2022年左右。今日的波罗的海运价指数调整了其跟踪海运费的方法,首次将预定所需要的各种保费附加费,包括在内大幅度的提高了货主实际支付成本的透明度,中国到美国航线,美国集装箱进价达到2100美元,这是一年比前一年攀升了超过500%。
到美西的海运费略低于2万美元,而中国的欧洲的最新海运费基金,14,000美元到16,000美元,中国的港口协会表示有些国家疫情反弹。导致一些外国港口的周转时间放缓7~8天左右。
这种海运费大幅飙升,导致集装箱的租金也上涨了,迫使很多航运公司优先考虑有利可图的航线开展业务传播,只能在孕妇较高的行业中获利,这就是海运运力主要转移到美国的主要原因,一些成品人减少了利润较低的航运的运量,例如跨大西洋和亚洲内部的航线,意味着后者的费率将现在正在快速的上涨。义乌到美国的海运费也上涨了500%左右,义乌到美国大部分的货物主要是以亚马逊服务为主。运输的产品大大部分是义乌的小商品以及一些家用电器,生活日用品等等。
义乌到美国的海运船公司主要是以美森快船 Zim快船。
MSK、ZIM航运、CMA开征、上调多项海运附加费
msk近日发布,从8月16号开始起,从中国大陆,中国,香港,中国,台湾,蒙古,日本,朝鲜和韩国到澳大利亚,悉尼,墨尔本布里斯班,所有的货物征收旺季附加费pss每个集装箱标尺收取750美元,每一次是因此集装箱收取1500美元,每45英尺高箱收取1500美元。
Cma船公司与八月四号发布通知预计将约九月五号开始从东北亚东南亚中国中国香、中国香港、中国澳门以及印度至南美东海岸的货物,
上调超重附加费(OWS)。
根据公告,上调范围为:每20英尺干箱,集装箱毛重等于或超过18吨的,上调300美元。
地中海航运船公司发布公告,当前的国际市场形势比较严峻,运输的需求也不断的增长,同时呢,全球各大港口为抗击病毒疫情采取的严格措施,导致了海海运船公司的集装箱堆场面积净增加,船舶的停战时间也大幅的延长,从亚洲到北欧的海运航线,家里的全球网络运营都受到了严重的影响。
受此影响,该公司将于8月15日起开征服务中断附加费(SDS)。适用范围为所有从亚洲发往欧洲西北大陆(NWC)的货物,具体费用执行标准将另行通知。
Dear Customers
The ongoing challenging market situation and subsequent accumulation of delays are causingsevere port discrepancies that are impacting our global network, including services from Asia to
North Europe. Due to this, MSC will be introducing a Service Disruption Surcharge(SDS)
This unprecedented situation and increased market demand combined with strict measures inplace to fight the pandemic across the port network and global supply chains, have caused highyard density and exceptional waiting times for our vessels.
The Service Disruption Surcharge will apply to all shipments from Asia to NWC effective as of 15
August until further notice
来源:搜运费网
我们的宗旨
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