上半年大宇造船净亏1.25万亿韩元
近日,韩国大宇造船(DSME)发布2021年上半年和第二季度财务报告。由于成本增加和钢材价格上涨,公司今年上半年净亏损(net loss)为1.25万亿韩元(约合11亿美元),而去年同期,大宇造船净利润(net profit)销售额为2940亿韩元;(sales)为2.17万亿韩元,营业亏损(operating loss)达1.22万亿韩元。
财务报告显示,大宇造船今年第二季度的营业亏损和净亏损均超过1万亿韩元,这也是公司自2015年以来的第一季度。
对此,大宇造船表示,钢材价格飙升导致正在建造的船舶固定成本急剧上升。为此,大宇造船预留8000亿韩元,以应对与客户的法律纠纷和钢材价格上涨增加的成本。
同时,大宇造船业绩下滑也与其支付方式有关:一般来说,造船企业在船舶交付前需要筹集约60%的资金,直到交付才能收回合同余额。因此,在船舶施工过程中,公司也承担了巨大的财务负担。
此外,值得注意的是,大宇造船最近在海工业务板块再次传来噩耗。挪威船东John Fredriksen全资子公司Northern Drilling宣布由于大宇造船延期交付和合同违约,公司旗下West Aquila大宇造船海洋已于当地时间17日正式通知取消两个深水钻井平台的转售合同。根据转售合同,West Aquila已支付9000万美元的预付款,公司将要求大宇造船退还已支付的款项,并支付利息和损害赔偿。
虽然海洋工业表现不佳,但大宇造船对下半年的表现仍相对乐观。大宇造船表示,尽管今年上半年亏损严重,但预计今年下半年将从卡塔尔获得LNG运输船订单有望超过年度订单接收目标。
今年上半年,大宇造船海洋共获得价值63.31亿美元的新船订单已经实现了77亿美元的年度目标82.2去年同期约%15.31亿美元新船订单的4倍。此外,大宇造船手持订单总价值已达216亿美元,可保证未来两年工作量的稳定。
来源:搜运费网
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