头大!73巨轮排长队,港口拒绝加班!
据财联社9月25日最新报道,南加州海事交易所统计,加州洛杉矶和长滩港拥堵最严重,共有73艘巨型货船被困在这两个港口。这个问题反映了与新冠肺炎相关的货运量增加、劳动力短缺和安全措施,导致每艘船处理速度放缓。
就连美国著名快餐巨头肯德基也陷入了无鸡可炸的困境。肯德基决定暂时取消无骨鸡的广告,因为缺货。
据统计,今年前7个月,在洛杉矶港和长滩港的加速处理下,600多万集装箱货物成功进入美国,比正常时期增长了23%。即便如此,美国的供应链危机还没有缓解,美国正式成立了一个工作组来解决这个供应链问题。
根据贸易出版物《供应链潜水》(Supply Chain Dive)在过去的13个月里,长滩港12个月的货物吞吐量打破了月度记录,今年的货物吞吐量比2020年增加了32%。货船在港口等待泊位一年四季都很常见,随着秋季航运旺季的到来,这种情况只会增加。
在美国官方的鼓励下, 长滩港已发表声明,周一至周四的日运营时间将从16小时延长至24小时,以解决港口拥堵问题,甚至将推广到每周7天24小时。
然而,洛杉矶港拒绝响应美国政府的号召,不愿意每天24小时运营。该港执行董事表示,目前洛杉矶港平均每天30%的货运预订期尚未充分利用,未来港将积极提高运营效率,应对港口直流货轮激增的问题。
的港口官员指出,比说服港口延长运营时间更困难的是让卡车司机、货运铁路和进口商在晚上继续工作。如果美国官员不能说服整个港口运输链的各方,该国的供应链问题在短期内仍将无法解决。
来源:搜运费网
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