亚马逊从事国际货运直接服务买卖方市场
有消息称,网络零售业巨头亚马逊成为首家尝试绕开集装箱船班轮业向市场运送物品的零售商。
著名海域咨询管理公司Alphaliner在汇报中说,该集团公司将已有53英尺的集装箱船装运到这艘敞开式的货舱,该货舱由Gearbulk和GriegStar合资企业,由G2Ocean公司经营。
2013年建造的该船被命名为“StarLygra”,载重吨达到50800吨,物品将从中国深圳运到美国休斯顿。
Alphaliner表明:“许多班轮集团公司长期缺乏运力,加上集装箱船运输费持续上升,这一直促进托运人和货主找寻跨洋运输物品的候选计划方案。
G2Ocean大西洋集团公司的总经理ScottKrantzcke确认,10月6日,在德克萨斯州休斯顿港的StarLygra,213个新的53英尺集装箱船安全卸货。
就一次?
ScottKrantzcke说:“这是一项一次性的工程,但是由于全球供应链不断面临的挑战,今年我们将交付更多的集装箱船。我们预期这种趋势会持续到2022年,通过这样做,我们希望可以减轻客户的处境,并使他们具有必要的可靠性。由于轮船具有独特的工作能力,可以符合独特物品的运输要求。
今年早些时候,另一家美国零售业巨头沃尔玛也做出了回应。沃尔玛在三艘SagaWelco的运输船上放置了一箱物品。
国外媒体称,G2Ocean的L级船通常装载木材等运输森林产品和钢管等物品。
另外,去年十月初在船运媒体中,可口可乐公司透露,该集团公司曾在这艘灵便散货船上,装入60000吨原料袋装浓缩粉。
Alphaliner称,该货物等同于280040ft。
"最近有汇报说,可口可乐已经租用三艘散货船以维持其业务运作,以维持其业务,国际干散货船舶协会(Intercargo)在一份声明中说:“可口可乐公司已经租赁了三条散货船以维持其业务。航运业已经在新冠疫情中证明了自己的价值,而如今,随着经济复苏阶段供应链被破坏,海运正在适应货运需求的不平衡。
散装货船正显示其在世界轮船中心所扮演的重要角色,”协会说。
来源:搜运费网
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