马士基宣布了新的投资!
马士基于10月14日宣布,通过其风险投资部门Maersk Growth,投资荷兰初创企业Vertoro。
Vertoro液体木质素成立于2017年,专注于开发可用作船用燃料的液体木质素(liquid lignin technology)。
据报道,马士基的投资将用于进一步发展Vertoro专利技术不断商业化。同时帮助Vertoro与马士基合作开发船用燃料和研究其它材料,建设示范工厂,计划于2022年投入运营。
木质素燃料在航运脱碳方面潜力巨大。我们很高兴投资Vertoro该行业领先的初创企业。我们相信,通过马士基的专业知识和规模优势,我们可以创造超越资本的价值。Maersk Growth合伙人Peter Votkjaer Jorgensen说。
Vertoro联合创始人兼首席执行官Michael Boot我们的目标是为具有全球成本和环保意识的客户提供有竞争力和可持续的产品。通过与团队、投资者和合作伙伴的密切合作,我相信这项投资将使我们更接近这一目标。
最新投资是马士基在未来两个月内在燃料领域的第三次投资。
今年9月,马士基在加州投资了一家废物燃料公司WasteFuel,主要生产电燃料(electrofuels)的初创公司Prometheus Fuels,这些投资凸显了马士基对未来燃料发展的重视。
今年3月,马士基被任命Maria Strandesen主要探索和评估适合马士基船队的碳中和燃料。
此外,在今年2月初发布的年度可持续发展报告中,马士基提到,他将探索各种碳中和燃料方法,并预计未来将共存各种燃料解决方案。
目前,该公司正在研究四种未来燃料,包括:氨、甲醇、生物柴油(biodiesel)和木质素(lignin)。但挑战在于未来能否大规模获得这些燃料。
马士基表示,其目标是到2050年实现气候中和,这在很大程度上是通过新碳中和燃料实现的。为了加快脱碳过程,马士基计划在2023年推出世界上第一艘以甲醇为燃料的碳中和集装箱船,比之前的时间表提前7年。目前,马士基已订购了9艘碳中和甲醇集装箱船,包括8艘16000TEU型船和一艘2100TEU型船。
来源:搜运费网
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