苏伊士运河宣布将向所有通过运河的船舶收费,除两艘船外
被一艘大型集装箱船堵塞,然后在释放长礼物号之前进行了一场收回费用的斗争。经过动荡的一年,苏伊士运河管理局现在宣布,计划在2022年提高几乎所有通过运河的船只的价格。
自2022年2月起,通过运河的船舶收费将增加6% 虽然苏伊士运河从过境船舶数量的增加和新大型船舶的过境中获得了巨大的好处,但它也发现自己面临着日益激烈的竞争。
在苏伊士运河春季封锁期间,航运公司选择通过非洲绕行部分船舶,而俄罗斯则大力宣传其北海航线的优势。巴拿马运河一直在寻求增加船舶流量和收费的竞争。
苏伊士运河管理局局长Osama Rabea他说,在考虑提高利率时,他们仔细观察和审查了与航运市场、全球经济指标和全球贸易趋势相关的所有变量。他说,考虑到全球经济形势,他们寻求采取平衡、灵活的营销和定价策略,以满足管理局及其客户的利益。
收费上调平衡了国际监测基金会和世界贸易组织对全球经济增长的预测,并允许他们通过运河提供航行服务。他还将他们的服务与其他竞争对手的路线进行了比较。
然而,苏伊士运河管理局表示,它将 免除液化天然气运输船和游轮的收费。
运河见证了液化天然气运输船的持续海运贸易,但这也是一个竞争激烈的市场。今年10月,运河液化天然气运输船从去年的46艘增加到84艘,吨位增加了87%。 管理局将液化天然气运输船的收费从本月25%调整为15%。
苏伊士运河管理局表示,游轮受新冠肺炎疫情影响最大,免除游轮收费增加的目的是支持其恢复交通。同样,巴拿马运河管理局也在考虑调整游轮收费的建议,以支持游轮的回归。
在决定增加收费之前,苏伊士运河在10月份创下了新的船舶过境纪录。船舶数量同比增长14%,共过境1847艘;净吨位增长超过11%,达到1.2121亿吨;收入增长12%以上5.511亿美元。
9月29日,苏伊士运河创下了有史以来最高的单日过境量,共有87艘船舶通过,总净吨位480万吨。当日,有49艘船舶北行,38艘船舶南行。
管理局预测,明年船舶流量仍将强劲,并表示已准备好管理交通,并将继续努力改善其业务和运河服务。
来源:搜运费网
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