20个航次,近8%的航线将被取消!
今后4周(第48-51周),全球主要航线共取消了47条航线,取消率达到8%。
在最近的一份报告中,德路里说,跨越太平洋、大西洋、亚洲到北欧及地中海等主要航线的556条航次中,今后4周(第48-51周)取消的航次达到47条,取消率为8%,其中有72%的取消航次来自跨太东向航线。
世界各地565艘集装箱船等待停靠,本联盟取消20条航次!
此外,在接下来的4周里,世界三大船运联盟取消了31条航线。在这些项目中,取消航线最多的是THE联盟,取消了20条航线。接下来是2M联盟,取消了10条航线。海联取消了一条航线。
世界各地565艘集装箱船等待停靠,本联盟取消20条航次!
据据港口等待时间跟踪报告,德路里说,美西港口拥挤仍在加剧,每星期都有越来越多的等候船只。对此,洛杉矶港和长滩港表示,为了加速集装箱在港湾的流通,将对滞留在码头的进口集装箱收取额外费用。
值得注意的是,德路里曾经预测,从亚洲进口的需求到2022年1月都会保持强劲。国际海事组织认为,全球供应链危机不会在短期内自行解决,港口拥挤是供应链危机的一种现象,导致船期大面积延误,迫使船舶跳港或停航。
世界各地565艘集装箱船等待停靠,本联盟取消20条航次!
另外,集装箱运输平台Seaexplorer表示,目前,世界上许多港口都面临着拥挤、恶劣天气等一系列挑战,截至11月16日,来自全球主要船舶公司的565艘集装箱船正等待码头。
来源:搜运费网
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