近7万空箱滞留在洛杉矶港的码头,或考虑向空集装箱收费
无意外,洛杉矶/长滩港务局宣布,集装箱长期滞留费将再次推迟至12月27日,这是第六次推迟收费,表明该激励措施有助于减少港口集装箱积压。
然而,洛杉矶港引起了人们对堵塞码头的空箱收费的担忧。
Gene Seroka上周,60%的空集装箱在洛杉矶码头停留了9天或更长时间,导致 近7.1万个空集装箱积压。
我们恳求班轮运输公司引进更多更大的清扫船来清理这些空容器。他说, 我们将寻找替代方案,包括向长期停留在我们航运码头的班轮公司收取费用。
港口空集装箱数量稳步上升,导致码头堆场堵塞。截至11月底,数据比一年前高出11%。
港务局表示,收取集装箱长期滞留费的措施大大减少了洛杉矶/长滩港长期滞留的集装箱数量。自收费计划公布以来,集装箱总量减少了46%。鉴于这些改进,他们一直在推迟收费。
但洛杉矶港正在考虑对港口积压的空箱收费。除了农历新年假期的短暂呼吸外,预计几个月内港口压力不会缓解。Seroka上周,它还警告说,随着零售商补充疲软的库存,美国的进口量将保持在高位,直到2月,然后在假期结束后再次增加。
(National Retail Federation)与哈克特协会(Hackett Associates)根据发布的港口跟踪报告,本月进口量将同比增长4.61月和2月将分别增长9%7.3%。
随着港口继续超负荷运行,仓库仍然装满货物。长期滞留的货运集装箱和空集装箱似乎不太可能减轻码头的压力,这让运营商怀疑洛杉矶/长滩港最终是否会收费,尽管一些货运代理商怀疑这将发生。
来源:搜运费网
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