中国开启造船模式,Made in China来了!
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近日,以色列以星航运(ZIM)与摩纳哥船东NaviosMartimePartners签订了价值8.7亿美元的13艘集装箱船租赁合同。
据悉,这13艘船包括8艘5300TEU新建集装箱船,租期最长5.3年。计划在2023年第三季度至2024年第四季度交付,部署在亚洲和非洲之间的航线。此外,还有5艘3500-4360TEU二手船,租期最长4.5年。计划于2022年上半年移交给以星航运,部署在以星航运的全球网络中。
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据悉,以星航运租赁的8艘新造船由舟山长宏国际建造。据国际船舶网络报道,Navios去年在舟山长宏国际订购了8艘5300TEU集装箱船。该船总长约237.80米,宽38.80米,深21.80米,入级DNV船级俱乐部。
Navios是纽约的一家上市公司。其集团公司拥有220多艘船舶,包括油轮、散货船和集装箱船;其中,2800-1000TEU集装箱船超过40艘。
通过最新的船舶租赁交易,我们将继续实施我们的战略,即租赁更灵活的船舶,以满足我们全球网络的持续和重大需求,并最好地为我们的客户服务。该交易加强了我们作为全球利基运营商的地位,立即在所需的船舶规格领域提供了迫切的运输能力,并确保了额外的高质量和成本效益的船舶,以满足未来不断增长的需求。展望未来,我们希望继续抓住机遇,进一步加强我们的商业前景,支持我们的运营灵活性。
根据alphaliner的最新数据,目前以星航运的船队运营的113艘船总运力约为42.44万TEU,居世界第10位。以星航运船队中绝大多数是租船,共有108艘,占96.3%,只有5艘是自己的船。此外,以星航运共有36.06万TEU,占现有船队的85%。
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来源:搜运费网
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