马士基航运,细数船五代的故事~
A.P.2022年3月15日公司年度股东大会结束后,罗伯特·马士基·乌格拉先生(Robertrskugla将成为A.P.Moler-Maersk董事会新主席,马克·恩格尔将被提名为新副主席。
A.P现任穆勒·马士基董事长施杰翰先生和副主席安娜·马士基·迈克·凯尼·乌格拉女士安娜·马士基·迈克·凯尼·乌格拉女士(安娜)2022年3月15日,公司年度股东大会将不会连任A.P.穆勒·马士基董事会。施杰翰先生将继续担任新董事会和主席顾问。
安娜·马士基·迈克·凯尼·乌格拉Anem·rskmc-kineyugla女士是马士基创始人的曾孙女。自1991年以来,她一直在A.P.穆勒-马士基董事会工作,自2003年起担任董事会副主席。她还是A.P.穆勒控股公司(A.P.M.lerholding)董事长,2016年开始A.P.穆勒-马士基的转型。
安娜说:现在是我把责任转移给robert的时候了。他在董事会工作了7年,一直是APMoler-maersk发展的动力。
安娜还说:我也要感谢施杰汉先生在公司转型中的重要作用。他不懈地实施了转型改革,捍卫了公司的历史、声誉和长期利益,带领公司走向强大,为进一步发展奠定了坚实的基础。我很高兴施杰汉先生继续担任顾问。他丰富的知识和深刻的洞察力使我们继续受益。
自2016年2016年P.穆勒-马士基董事会成员,自2017年起担任董事会主席。
我很荣幸说:我很荣幸能参与A.P穆勒马士基的转型和重建。公司转型的关键是关注核心业务、扩大物流、数字化和可持续发展。罗伯特一直参与董事会任职,并发挥了核心作用。现在是新一代董事会交接的最佳时机。我相信罗伯特罗伯特努力取得好成绩。我期待着为公司的可持续发展发挥新的作用。
值得一提的是,施杰翰也是西门子董事会主席。
自2019年以来,马克·恩格尔一直在A.P.穆勒·马士基董事会工作,是董事会转型创新委员会的成员。恩格尔先生是联合利华首席供应链官(即将辞职),在全球运营和供应链、物流、采购和可持续发展方面有丰富的经验。
第五代家族传人。
Robertmrskugla是丹麦航运巨头马士基集团118年前成立的曾孙。
自2016年以来,Robert一直是A.P.MollerHolding的首席执行官,领导着马士基的改革和投资。
罗伯特·马士基·乌格拉说:我很荣幸能接受公司董事长的职位。A.P.穆勒·马士在2016年开始了重组和转型,并在许多方面取得了巨大进展。我感谢乌格拉女士和施杰翰先生对公司的巨大贡献以及他们未来对我的支持。我期待着与马克·恩格尔董事会全体成员和公司管理层密切合作,继续推动A.P.穆勒·马士基的转型发展。
Robert很有商业天赋,受过良好教育,是董事长职位的理想候选人。但是Robert不同于他的曾祖父(MaesrkMc-kineyMoler),他非常理性。有人这样评价Robert,大多数航运高管在感性和理性上的比例是50:50,而Robert则是25:75。
马士基迎来了新董事长和家族第五代继任者的背后
Robert和母亲AnemrskMc-KineyUgla。
航运分析师LarsJen说,这是世界上最大的非新闻。如果新董事长不是他,而是任何人,那将是一个爆炸性的消息。Robert并没有因为他是一个家庭成员而成功地成为第一名经历了一系列的测试,最终来到了这里。
马士基集团前两位董事长是MichaelPramrasmusen和Jimhagemansnabe。在MichaelPramrasmusen的带领下,马士基集团启动了将油气业务拆分为集装箱综合物流服务商的战略转型。
如上所述,Jimhagemansnabe自2018年起接任董事长,也是西门子集团董事长,启动了马士基数字化转型进程。
目前,马士基的大规模数字化转型过程已经在集团中扎根,但数字化从来都不是一个终点,而是一个过程。可以肯定的是,深入的战略转型和数字化将继续成为Robert?rskugla领导马士基的两个战略核心,这也将是马士基需要投入大量资金的问题。
另一件重要的事情将是集团的绿色转型。面对航运业的绿色转型,马士基需要进一步开发和推广相关替代燃料,并投资于可以使用这些燃料航行的船舶。
马士基此前启动了12+1艘甲醇船的新造船计划,但为了在短期和中期减少船队排放,实现公司发布的豪言壮语,即2040年实现零碳排放目标,需要数字化和优化。
此外,Robert可能会在某个时候建立自己的领导团队。尽管SrenSkou和他的追随者创造了惊人的表现,但该团队在2016年接管了马士基,现在已经六年了。Robert还需要考虑的一个问题是找出谁能取代SrenSkou。当然,这目前并不是一个紧迫的问题。
RobertMrskugla简介。
1.44岁出生于1978年3月28日;
2.母亲是AnemrskMc-Kineyugla,父亲是GustavpederHansonugla;
3.拥有斯德哥摩经济学院工商管理硕士学位和宾夕法尼亚大学沃顿商学院管理学文凭;
4.2004年开始在马士基工作;
5.2007年在马士基阿联酋担任总负责人;
6.收购油轮公司Brostrmtankers后,马士基于2007年担任公司首席信息官;
7.2012年被任命为马士基拖轮公司SvitzerCEO;
8.2014年进入A.P.Mller-Maersk董事会;
9.2016年担任马士基家族投资公司A.P.M.llerholdingCEO;
10.是Navigarecapitalpartners基金的合伙人之一,用于投资船舶。
来源:搜运费网
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