五国监管机构联手!调查集运业垄断和串通操纵运价行为
据悉,五国竞争监管部门利用全球情报网络成立工作组,调查并可能起诉全球供应链中涉嫌的反竞争和串通行为。
这五个国家的竞争监管部门是美国司法部反垄断部门、澳大利亚竞争和消费者委员会(ACCC)、加拿大竞争管理局、新西兰商务委员会、英国竞争和市场管理局(CMA)。
司法部反垄断司法部长Jonathan Kanter暂时的供应链不得中断以掩盖非法行为,他在一份声明中说 反垄断部门不允许企业以供应链中断为幌子,向客户串通收取过高费用。
Michael Grenfell世界各地的客户和企业都面临着更高的商品价格和运输价格。虽然价格上涨可能是合法的,但我们担心反竞争是否会导致价格上涨或阻止价格下跌。
然而,英国竞争和市场管理局指出,尽管当局收到了来自企业的供应链投诉,但尚未获得或发现任何可能违反法律的证据。
在五个竞争监管机构发布的声明中没有具体提到集装箱航运公司。在过去的18个月里,这些公司一直处于客户投诉其高利率和不可靠服务水平的前沿。本周,货运代理和托运人协会迅速关注了这些困难。
(CLECAT) 总干事Nicolette van der Jagt海运公司通过其运输能力管理战略牟取暴利,获得了市场实力和金融资金。他们现在正在利用这些资金垂直整合投资,提高运价,并在下游市场驱逐独立的货运代理。
CLECAT表示,虽然运输能力有限,运输周期可靠性差,但承运人正在选择货运量最大的托运人签订长期合同,并将其他托运人转移到现货市场,现货市场支付的运费将是长期合同运费的几倍。
Van der Jagt货运代理是端到端运输中所有运输服务的主要组织者。由于服务选择有限,运费高,对货运代理的新歧视最终将对托运人和最终消费者不利。
Paul Zalai欢迎成立工作组,工作组将为国际供应链带来迫切需要的监督。他说:我们继续提供证据证明航运公司的做法、附加费收取和运价上涨存在偏见。
FBI调查部部长助理Luis Quesada据说疫情导致的供应链持续中断,为一些企业操纵海运价格,向客户收取更多费用创造了机会。FBI继续与执法伙伴合作,调查违反垄断法、阻碍经济复苏的行为。
作为这项工作的一部分,FBI的反垄断部门正优先考虑现有的调查,在现有的调查中,竞争对手可能“利用供应链中断谋取非法利润”。并承诺将积极调查特别受供应链中断影响的行业中的串谋行为。
来源:搜运费网
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