美西港口船舶积压将面临反弹
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最近,洛杉矶/长滩港以外的船舶队列从100-105艘下降到66艘。虽然这看起来像是隧道尽头的曙光,但来自Sea-Intelligence的贸易能力展望(TCO)数据库的数据显示,情况并非如此乐观。
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Sea-Intel把2021年第四季度作为一个基线,计算出船舶到达数量的相对累积变化。Sea-Intel假设从亚洲出发的平均运输时间为2.5周,模拟出了每周到达美国西海岸的预期船舶数量。最终的结果得出,3月的第一周船舶积压量的减少达到了最大值,与2021年第四季度流量不间断的情况相比,减少了60艘抵港船只。值得注意的是,在2021年第四季度,洛杉矶港以及洛杉矶港以外的排队船只从10月份的80艘左右增长到年底的105艘。
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由于亚洲出发的船只减少,按照预期,直到3月的第一周,抵港的船只会减少60艘。如果假设主要影响的是洛杉矶/LB地区,排队的船只将会下降到60艘,而目前有66艘船只排队。据Sea-Intel预计,到了4月份时,洛杉矶/长滩港的船舶等待数量将回到100-105艘。
来源:搜运费网
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