阳明计划订购更多15000TEU的船舶
继前五艘15000TEU阳明海运预计,市场对集装箱航运的需求将继续强劲,并计划在不久的将来订购更多装载量相同的集装箱船和其他支线船。此外,阳明还计划为其船队增加7万个集装箱,其中去年订购的4万个集装箱将于本月交付,剩余的3万个集装箱将在夏季投标。
阳明董事张少峰3月30日表示,公司今年1月批准了5艘船15000TEU的订单后,“近期”还会有类似的订单。他补充说,阳明还想要订购一些支线船,装载量从1200-1800TEU不等。据了解,阳明正在确定第一批5艘15000TEU在船舶订单之前,首选燃料类型正在评估中。
2021年,阳明的收入同比增长倍以上,达到120.5净利润增长近14倍,达到1亿美元59.81亿美元。尽管港口拥堵,但2020年阳明货运量从507万开始TEU20201年下降到441万TEU,但由于行业运费普遍上涨,收入有所提高。
张少峰说:"俄乌战争和中国目前爆发的战争Covid-19事件导致3月份运费下降,预计将在4月和5月恢复。今年下半年,由于战后重建和Covid-19在发货高峰爆发后,运费可能会迅速反弹"。张少峰随后表示,俄乌战争的影响很小,因为这两个国家只占公司货物的1%。
张少峰表示,3月28日上海开始分阶段封锁后,阳明已将部分船舶分流到宁波、厦门、台湾、日本。他补充说:"由于其他港口的通航能力紧张,我们的船只很快就被填满了。"
Alphaliner预计今年的航运供应将增加4.1%,需求会增加5.9%。此外,2023年航运供应将增加8.1%,需求会增加4.7%。然而,张少峰认为,虽然明年新船供应将增加,但由于物流瓶颈,船舶周转率将降低。张少峰认为,新的环境法规也意味着一些旧船需要被淘汰或放慢速度,这可以抵消一些新船的交付。
来源:搜运费网
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