今年第一季度,东方海外总收入增长71%,总载货量下降
东方海外(OOCL)最近公布了2022年第一季度的总收入。截至3月31日第一季度,东方海外总收入较去年同期增长71%,达到51.61亿美元,连续三个季度打破收入纪录。
东方海外第一季度创纪录,但由于航运网络严重拥堵,总载货量下降9.2运载力降低%6.5%。与去年第一季度相比,每个标准箱的平均收入增加了%。88.3%。
从各航线来看,跨大西洋航线受拥堵影响最大,载货量同比下降21.8%至102,152TEU;跨太平洋航线的货量同比下降15.4%至476,760TEU;亚洲/澳亚航线的载货量同比下降8.4%至811,167TEU;亚欧航线载货量表现1.9小幅增长%,达到405,797TEU。
总体而言,东方海外第一季度所有航线总载货量为1795,876TEU,与2021年第一季度总载货量1.978相比,310TEU相比之下
虽然与去年同期相比,东方海外第一季度的载货量有所下降,但就像Vespucci Maritime的Lars Jensen由于疫情期间需求激增,2021年第一季度货运量特别强劲。
Lars Jensen建议2019年第一季度新冠肺炎疫情前货运量更加公平,说明东方海外货运量增长了12%,约为行业平均增长的两倍。
Jensen与2019年第一季度相比,东方海外亚欧航线的货运量增长了25%,可见该公司在疫情期间大大加强了其在这条贸易航线上的立足点。
Jensen还指出,该公司跨大西洋航线的货运量下降了13%(与2019年同期相比),并指出该公司一直在降低其在该贸易航线上的地位。
此外,在这四条主要航线中——跨太平洋航线、亚欧航线、跨大西洋航线和亚洲内部/澳亚航线,东方海外的平均收入为每TEU2,873美元同比增长88%。
其中,跨太平洋航线平均运费为3964美元/TEU,亚欧航线平均运费为3761美元/TEU,跨大西洋航线平均运费为2956美元/TEU,亚洲和澳亚航线的平均运费为1783美元/TEU。
来源:搜运费网
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