5月9日，上海自由贸易区临港新区召开阳山特殊综合保税区第一季度经济运行通风会，介绍阳山特殊综合保税区近期经济运行情况。今年第一季度，阳山特殊综合保税区进出口额422亿元，同比增长36%，在全国综合保税区排名第十。第一季度，阳山特殊综合保税区销售额超过654亿元，同比增长27%。今年3月和4月，阳山港日均集装箱吞吐量分别为6.6万标准箱、5.9万标准箱，分别为一季度平均值的90%和85%。

4月30日，上海港单日集装箱作业箱量恢复到11.310000个标准箱接近疫情前80%的状态。3月以来，上海港所有主要生产单位除极端恶劣天气外，始终保持24小时运行，确保港口安全稳定运行，港口物流畅通。目前，全港有2万多名干部职工到岗，实行封闭式管理。

从业务数据来看， 3月，上海港完成集装箱吞吐量410万标准箱，1-3月份累计完成1226.3万标准箱，同比增长8.14月份上海港吞吐量307万标准箱，1-4月份累计完成1533.3万标准箱，同比增长1.8%， 增速下降，主要是因为4月份数据有所下降。

由于上海港实行闭环管理，虽然受疫情影响，4月份整体箱量同比下降，但日均集装箱作业箱量始终保持在10万标准箱以上。随着企业复工复产，从港口通关数据来看，通过港口的集卡数据正在稳步增加。

4月初，由于集装箱卡通等问题，上海港集装箱堆积量增加。上海港集团采取措施扩大冰箱堆场，增加冰箱插座，提高冰箱堆积能力。对于危险品和普通货物，根据国家最新版本的要求，在相关部门的支持下，将固态危险品与普通货物混合，释放码头堆积能力，现在堆积率保持正常水平。

针对集卡通行有限，上海港开通后台数据，连接上海港集卡预约系统和上海疫情防控大数据，推出上海港集团集卡防疫通行证，促进集卡顺利运行。初步统计每天发放约3万张，共发放约64万张。此外，上海港集团还为长三角推出了公转水、公转铁等多式联运定制服务，满足长三角进出口运营需求。

疫情下，洋山港口经营略受影响，但总体保持稳定。目前，特保区企业复工复产稳步推进，193家实体园区经营企业复工复产，占总数的85%；84家企业的经营规模恢复到正常水平的50%以上，占37%。几家龙头企业反映，业务恢复良好，但上游供应链没有完全恢复，实体文件难以通过快递收发。

据悉，特保区各项制度创新和功能培育也在稳步推进。临港新区第一家外国船舶检验机构亚氏船舶检验有限公司正式获批进行船舶法定检验和入级检验，洋山港船舶港配套船舶检验取得突破；马士基、东方海外等外国船舶公司沿海业务申请正式获批，预计5月底前完成第一次航行；区域保税船舶供应平台、集装箱远期运价合同交易平台等功能平台稳步推进。

临港新区管委会航运部副主任林益松表示，今后将重点解决南汇新城以外的防范区人员进入园区封闭作业、换岗等需求，解决跨省市物流车辆通行从有到足的问题，加快产业链上下游协调，促进经济活动恢复。