最近， 英国皇家邮政（Royal Mail）宣布将恢复暂停运营18年的跨境列车包裹运输服务。

在北安普敦达文特的大型新包装中心 将于明年运营，这也是其第三大处理中心 。届时将在原来每天3列的基础上 在马瑟韦尔附近的希尔德缪尔邮政仓库附近增加了3列额外列车， 服务于上述包装中心。

此前，皇家邮政在伦敦西北部威尔斯登、沃灵顿和希尔德缪尔的仓库有三列火车，每天运送约30万件物品。

报道称，皇家邮政恢复上述铁路运输是服务于其向国际包裹运输企业转型的目标。届时运输包裹的火车将采用无窗密封式的传统邮件运输机车。

2003年，皇家邮政终止了包括上述跨境运输在内的旅游列车运输邮件合同服务。

据报道，1838年，皇家邮政改造了运邮列车，方便工作人员将分拣的邮件放入火车沿途的鸽子洞中。直到1971年，工作人员还从路边电线杆上的邮袋里收到了邮件。

最后一列旅游列车服务于2004年1月，当年圣诞节没有邮政人员的路运输在英国有着悠久的历史。1830年，一列火车服务于利物浦到曼彻斯特的邮件运输。

此外， 皇家邮政最近宣布了扩大无人机技术使用的计划，并在未来三年开辟了50多条新的邮政无人机路线。 该计划与物流无人机公司合作Windracers构建新伙伴关系的一部分。

合作伙伴关系将促进和运营无人机（UAV），为偏远社区的客户提供更快、更方便的服务。

无人机有助于进一步减少皇家邮政的碳排放，提高渡轮、传统飞机和陆基运输岛屿邮政服务的可靠性。确定新服务的 第一条航线包括锡利群岛、设得兰群岛、奥克尼群岛和赫布里底群岛。

经民航局(CAA)经批准，皇家邮政的目标是 在未来三年内，50多条无人机航线将得到多达200架无人机的支持。 。从长远来看，目标是部署一支由500多架无人机组成的机队，为英国的各个角落服务。

在过去的18个月里，皇家邮政在苏格兰的马尔岛、康沃尔海岸的锡利岛、奥克尼群岛的柯克沃尔和北罗纳德赛之间进行了四次无人机试验。

4月4月和4月最新试验Windracers合作在兰群岛举行。新服务的试飞见证了勒威克皇家邮政的发展Tingwall机场和Unst邮件-单程飞行50英里(80公里)。Unst人口约630人，是英国最北的岛屿。

试验中使用的双引擎无人机在恶劣天气下飞行，翼展10m，并配备了自动驾驶系统。它们 可携带多达100公斤的各种形状和大小的邮件，每天在岛屿之间航班两次。信件和包裹随后由当地邮政人员交付。

这个测试是英国的研究和创新(UKRI)可持续航空测试环境由工业战略挑战基金资助(SATE)项目的一部分。

Windracers Group斯蒂芬董事长·赖特(Stephen Wright)供应和物流的中间环节，特别是偏远地区，长期以来一直被行业忽视，创新时机已经成熟。

在过去的五年里，我们一直专注于开发最具商业可行性的基本物流无人机，因此我们很高兴与皇家邮政合作，开展雄心勃勃、开拓性的独立飞机部署。它使英国坚定地站在这个令人兴奋的领域的前沿。