在俄乌冲突下，欧美国家加大了对俄罗斯能源的制裁力度LNG运输和存储需求增加，从而增加LNG运输船的需求大大提高LNG航运市场！

信德海事网最新观察到LNG近期船舶租船活动发展火爆。

许多经纪公司和航运数据提供商告诉信德海事网，最近几周出现了LNG船舶租约激增。Affinity LNG报告称，自5月9日起5天内，现货市场上有9艘现货船锁定了跨大西洋和太平洋市场的租约。

另一家船舶经纪公司Pareto这只是一周的数据。你知道，在即期市场上，今年前几个月平均每月只有20艘船锁定租约。

上周，现代液化天然气运输船在各市场的日即期运价接近6位数，约为每天9万美元。三燃料柴电LNG船(TFDE)运费涨幅最大，约6.5万美元/天，而蒸汽轮机ST液化天然气船运费略有上涨，约3万美元/天。

克拉克森的最新市场报告进一步显示，一周后的5月20日，两种船型的即期运价进一步上涨，TFDE船舶运价进一步上涨至近7.5万美元/天，蒸汽轮机船型即期运价也上涨至近5.4万美元/天。

上个月平均上涨了近70%和100%。

市场爆炸的原因是什么？

在俄乌冲突下，欧洲对俄罗斯能源(包括LNG）制裁是市场上涨的主要原因。

尽管在欧洲LNG短缺对欧洲的每个公民来说都不是一件好事，但对欧洲的每个公民来说都不是一件好事LNG航运市场确实是另一个场景。

在美国上市LNG航运公司Flex LNG首席执行官ystein Kalleklev 表示，俄乌战争后，许多重要的欧洲买家不得不选择在其他更远的地方购买天然气，这一趋势今年将进一步加剧。

?ystein Kalleklev还表示，今年的新造船交付并不多，这可能会进一步加剧运力紧张。

航运经纪公司 Cleaves Securities 的分析师彼得迈克尔克里斯滕森Peter Michael Christensen液化天然气航运的前景在过去几个月发生了变化。我们预计美国出口码头将在可预见的未来全负荷运行。

不过，Christensen预计美国将承诺向欧洲提供大部分产能，以取代俄罗斯的天然气。这可能意味着亚洲将不得不从俄罗斯进口更多的天然气。很难估计贸易模式的变化，但我们评估其对航运的影响是净中性的（相互抵消）。

尽管如此，还是有新的情况在推高市场。

另一家航运经纪公司强调，随着欧洲开始囤积美国LNG欧洲码头缺货LNG卸货泊位的问题也日益突出。

此外，一些船舶租赁行业消息人士透露，最近由于价格没有达到预期，来自泰国和孟加拉国等亚洲买家的需求也在上升，一些租户开始选择推迟卸货，并将船舶视为海上存储设施，希望欧洲LNG价格将进一步上涨。

Affinity由于西北欧的价格如此之低，交易员被迫将货物长期浮动或转移到亚洲。 这增加了对吨英里的需求。