据Alphaliner据报道，泽布吕赫港务局已将其报告CSP泽布吕赫码头5%的股权出售给中远航运港，中远航运港在该码头的股权从85%上升到90%，其余10%继续由达飞航运持有。

CSP泽布吕赫码头是泽布吕赫港区唯一的集装箱码头。ZIP和CHZ集装箱码头几年前关闭，重新开发成多功能滚动码头。泽布吕赫港是比利时最重要的滚动港口。内港码头主要处理短途滚动服务，将卡车和拖车运往欧洲目的地。同时，内港的服务重点是PCTC（Pure Car and Truck Carrier，纯汽车和卡车运输船），主要是运送新的进出口乘用车进口。

CSP比利时，泽布吕赫码头最初的特许权Katoen Natie集团旗下的Seaport Terminals在公司手中，当时叫佛兰德斯集装箱码头 （Flanders Container Terminal )，因为生意不成功。2006年，泽布吕赫港务局转而授予新的特许权APMT。APMT2010年和2013年，该码头的股权将出售给上海集团和中海集团（2016年与中远集团合并为中远航运集团），中远集团决定在2017年购买APMT持有的51%股权和上港集团持有的25%股权来控股该码头。2018年1月，中远海运港口与泽布吕赫港务局签署新的特许经营权协议，全面接管该码头，并同时宣布达飞海运也将获得该码头10%的股权。之后，泽布吕赫港务局于2018年5月购买了该码头5%的少数股权，以支持该港口仅剩的集装箱码头的再开发。

今年安特卫普港与泽布吕赫港合并前，泽布吕赫港务局将CSP泽布吕赫港5%的股权出售给中远集团，价格未透露。合并后，安特卫普-布鲁日港倾向于对码头运营商采取中立立场。港口圈( ID:gangkouquan )曾提问，合并后的 安特卫普-布鲁日港是否会在更多领域与中远航运港等港口运营商合作 回应说，请向中远海运方寻求答案。