当地时间周五，美国总统在洛杉矶发表讲话，称集装箱运价过高，集装箱运价过高，商品价格上涨。这意味着集装箱运输公司应该对美国的高通胀负责。

昨天，拜登在洛杉矶港发表演讲时表示，通货膨胀是他需要解决的首要经济任务，并批评了运输运营商的创纪录利润。他还敦促美国国会通过立法降低运输成本。

拜登在演讲中说：每隔一段时间，我所知道的一切都会让我发自内心的愤怒。这就是为什么我呼吁国会打击去年利润增长7倍至1900亿美元的外国航运公司。

拜登还说:就像一个人站在你面前，你会想杀了他们。我是认真的。

事实上，在信德海事网昨天的报道中，拜登：集装箱运费太高了！你想从集装箱运输公司开始吗？白宫在抵达洛杉矶港口发表演讲前，发布了拜登与许多国内零售商和农民的电话视频。

当时拜登说:(集装箱运价)价格上涨的原因之一是少数控制市场的公司将运费提高了 1000%。这个运价太离谱了。

在LA在香港的演讲中，拜登再次向美国航线上的9家航运公司（3家航运联盟）抱怨。拜登周五再次表示：这些公司已经将运价提高了1000%。他还指出，这些班轮公司是外资企业，去年利润增长了七倍。

拜登还暗示，缺乏竞争是高运费问题的根源。然而，在本月早些时候发布的一份报告中，美国联邦海事委员会FMC表示主要承运人之间没有勾结的证据。

但这里不得不提的是，亚洲-美国航线上有一家美国集运公司-美森船，该公司2021年全年综合收入(consolidated revenue)为39.与2020年相比，25亿美元同比增长64亿美元.7%；年净利润达9%；.27亿美元同比增长3020年.8倍。

就在拜登发表愤怒演讲的同一天，美国官员宣布5月份消费者价格指数同比上涨8.6%。这是自1981年12月以来的最高涨幅。

白宫的一份声明显示，政府将尽一切努力降低价格。

拜登在洛杉矶表示，对抗通货膨胀的关键方法之一是降低货物运输成本。

我们必须继续团结起来，找到共同点，解决问题。 没有比在港口开始更好的起点了，让这九家外国 [集运公司] 明白:敲竹杠rip-off 时代已经结束。

拜登还在演讲中说：国会也必须采取紧急行动。我呼吁国会通过一项降低运输成本的法案，并把它送到我的桌子上签字，这样我们就可以降低商品价格。

如信德海事网昨日介绍，拜登提到的新法案是《2021年海上运输改革法案》(Federal Maritime Commission)解决滞期费和滞留费问题的权力。

如上述所述，FMC这似乎与拜登（白宫）对集装箱运费的看法不一致，至少不一致。因此，录制上述视频并不排除拜登总统在国内通胀压力巨大的情况下的表演。

拜登还利用他在洛杉矶发言的机会声称，他成功地解决了美国港口拥堵问题。

他说:交货时间其实比疫情流行前快。现在长期堵码头的集装箱比去年 11 月减少了40%左右。

拜登还表示，在他执政后，美国的就业状况有了很大的改善，处于历史上最好的阶段，普通人的存款水平比以前高，债务也低。