据路透社报道，丹麦物流巨头DSV有兴趣收购美国竞争对手C.H.Robinson全球货运代理业务。价格可能高达90亿美元。

消息人士称，寻求在北美扩张的DSV上周，我会见了几位投资者，他们对收购感兴趣C.H.Robinson全球货运代理业务将为其进入跨太平洋贸易航线提供关键渠道，并显著增强其在美国的业务。

但消息人士补充说，DSV目前对收购C.H.Robinson全部股份或其货运经纪业务不感兴趣。

C.H.Robinson货运代理业务的表现明显优于其货运代理业务，疫情期间因合同卡车运价难以赶上现货市场而遭受损失。然而，对海运和空运服务的高需求将公司的货运量推到了新高。

据悉，C.H.Robinson的货运代理业务收入在2021年增长了一倍多，达到67亿美元。该部门报告称，年内调整后的毛利率为16%，营业利润率接近该水平的一半。该部门在今年前三个月已经实现22亿美元的收入。由于需求强劲和运力紧张，运价大幅上涨，加上市场份额的增加，推动了收入增长。

摩根士丹利分析师Ravi Shanker表示销售全球货运代理业务将偏离C.H.Robinson但考虑到最近激进投资者对公司的兴趣，这并不完全令人惊讶。

Ravi Shanker表示：“今年早些时候，当Ancora被宣布为C.H.Robinson在战略投资者中，我们注意到潜在的拆分公司和销售货运业务可能是试图快速释放价值的金融工程解决方案之一。管理层长期以来一直表示，他们认为北美的地面运输和货运业务是一体的，但也许战略投资者的参与促进了他们观念的转变。

DSV长期以来，他一直对在北美扩张感兴趣，并表示希望通过并购在全球物流业强劲的交易环境中实现增长。

过去几年，DSV多次收购。2021年，以41亿美元的价格收购Agility全球综合物流业务。2019年，瑞士以超过50亿美元的价格收购了瑞士Panalpina(泛亚班拿)。

DSV发言人说：众所周知，并购是DSV我们有义务委托股东监控市场，并在行业持续整合中发挥积极作用。作为这一战略的一部分，我们将审查任何潜在的机会，但我们还不知道C.H.Robinson任何撤资过程。

C.H.Robinson一位发言人说，该公司不评论谣言和猜测。

130亿美元C.H.Robinson有两个核心业务，一个是货运经纪业务，帮助托运人将货物运输给承运人；另一个是全球货运代理业务，也安排货物运输，但更复杂，因为它包括国际业务。