据媒体报道，中国正在考虑放松对澳大利亚煤炭的限制。航运分析师克拉克森说，这对澳大利亚煤炭来说是个好消息，但对干散货航运市场来说可能是个坏消息。

中国正在研究取消澳大利亚输华煤炭贸易禁令？

最近，彭博社报道称，中国专业机构正在考虑取消近两年来对澳大利亚煤炭的进口禁令。

消息来源称，中国的想法主要是基于对俄罗斯能源制裁的溢出效应。中国担心，随着俄罗斯制裁效应的扩大，国际能源竞争将加剧，印尼等中国主要煤炭供应国的煤炭供应可能会发生变化。

另一份报告称，今年5月，澳大利亚新政府上任后，双边官员的联系增加，显示出改善双边关系的迹象。上周五，澳大利亚外交部长黄英贤和中国外交部长王毅举行了自2019年以来两国最高外交官的首次会晤。中国明确表示，希望两国关系能回到正轨。

煤炭资源网sxcoal.com最近，关于取消澳大利亚煤炭进口禁令的消息已经流传。

据路透社报道，在中国可能取消对澳大利亚煤炭进口限制的消息出来后，澳大利亚煤炭制造商的股票周四大幅上涨，涨幅在6%至10%之间。

7月18日，外交部发言人王文斌召开例行新闻发布会。记者问，澳大利亚国库部长吉姆·查默斯在一次采访中说，如果中国政府放松对澳大利亚煤炭输送的限制，这将是恢复两国关系的重要一步。中国有什么评论？

王文斌表示，中国对与包括澳大利亚在内的各国开展务实合作的立场一贯明确。中国希望澳大利亚抓住两国关系的机遇，采取实际行动，重塑对中国的正确认识，本着相互尊重、互利共赢的原则处理中澳经贸关系，走向中国，减少负资产，积累正能量，为健康稳定发展创造有利条件。

禁令取消对干散货航运市场不利

克拉克森柏拉图证券Clarksons Platou Securities中国正在考虑取消对澳大利亚煤炭进口禁令的报告最终可能对散货船市场不利。

克拉克森证券分析师Frode Morkedal和Even Kolsgaard表示，“从历史上看，澳大利亚向中国出口的大多数煤炭都是使用的好望角型船舶。因此，取消禁令可能对海岬型船有利。”

然而，由于供应几乎没有过剩，运往中国的货物必须取代运往其他地方的货物。

克拉克森证券姐妹公司Clarksons Research数据显示，澳大利亚煤炭禁令实施后，澳大利亚煤炭运输的平均距离(尤其是欧盟)增加，这意味着取消禁令可能会产生相反的效果。

俄乌冲突爆发后，欧盟进口俄罗斯煤炭的数量将逐渐减少(8月份完全禁止)，从其他地方进口更多煤炭。

根据航运经纪公司Banchero Costa据统计，2022年前六个月，欧盟从美国、澳大利亚和哥伦比亚进口的煤炭数量大幅增加。

美国进口同比增长91.6%至1120万吨，190万吨.仅次于俄罗斯的欧洲第二大煤炭供应。

澳大利亚进口同比增长27.3%至1020万吨，使澳大利亚成为欧洲第三大煤炭供应国，占17%.6%。

哥伦比亚排名第四，占欧洲煤炭进口量的12%.7%，上半年增长1.136%至730万吨。

欧洲及其盟国的煤炭供应将更加紧张

IHSMarkit海事与贸易方面的消息称，如果中澳之间贸易谈判达成中国大陆重新开始购买澳大利亚的热煤和冶金煤，预计欧洲及其盟国的煤炭供应将更加紧张，而这些盟国早些时候将澳大利亚作为俄罗斯煤炭的替代品，预计煤炭价格（不包括俄罗斯）将进一步上涨。由于澳大利亚煤炭价格高，印度次大陆今年减少了对澳大利亚材料的购买。

IHS欧洲对俄罗斯煤炭的禁令将于8月份实施。如果中国大陆解除对澳大利亚煤炭进口的限制，欧洲可能会经历严重的供应紧张，需要从美国、哥伦比亚、莫桑比克和加拿大购买更多的煤炭来满足其需求。最近，一些印尼煤炭被运往欧洲目的地，预计将进一步增加。

据报道，德国计划恢复/延长高达10GW由于俄罗斯决定将北溪1号的天然气流量降低60%，煤炭的发电寿命为。考虑到燃煤发电单位吉瓦需要250万吨高卡动力煤，这意味着转化为额外的2500万吨煤炭。这是俄罗斯煤炭在2022年8月停止的缺口之外的额外需求。

早在2022年2月下旬，德国政府就建议从2021年的41%到2035年实现近100%的可再生能源发电。预计德国的电力需求将从2021年的582年开始TWh至2030年达到715TWh。然而，最近的发展导致德国联合政府修订了到2035年实现碳中和的计划。

澳煤流向：

数据及信息来源：Banchero Costa，IHSMarkit，彭博社、外交部、克拉克森